今年，美国码头工人和卡车司机罢工成功，工资都涨了30%左右，要知道涨薪前，码头全职工人平均年薪是21万美元左右，卡车司机是14万美元左右（税前，也包括养老金和医疗保健等福利）。
有成功先例，这不，美国汽车工人联合会（UAW）也开始给资方谈判施压了，不大幅加薪的话，15万汽车工人就立即罢工，而且目前UAW工会拥有8.25亿美元的罢工基金，每周为罢工的工人提供500美元，根本不怕罢工期间领不到薪水。
不得不说，美国的工人太难管理了。
今年，美国码头工人和卡车司机罢工成功，工资都涨了30%左右，要知道涨薪前，码头全职工人平均年薪是21万美元左右，卡车司机是14万美元左右（税前，也包括养老金和医疗保健等福利）。
有成功先例，这不，美国汽车工人联合会（UAW）也开始给资方谈判施压了，不大幅加薪的话，15万汽车工人就立即罢工，而且目前UAW工会拥有8.25亿美元的罢工基金，每周为罢工的工人提供500美元，根本不怕罢工期间领不到薪水。
不得不说，美国的工人太难管理了。