一段时间以来，有传言称周冠宇将不得不在本赛季结束后结束与阿尔法.罗密欧/索伯的合作。

来自F1围场的内部人士谈到，中国赞助商不再提供足够的资金来保证周冠宇在2024年参加F1的席位。在与队友瓦尔特里·博塔斯的战斗中，他表现出色（排位赛 6：8，正赛中 4：10），但他也没有表现的出类拔萃。

周冠宇本人非常确定下赛季他会继续为索伯车队效力，毕竟F1将是自2019年以来首次回到中国：“没有理由太担心。我不觉得我在赛道上展示的东西不值得继续留在围场里，”他在蒙扎的媒体采访中说。

但是，如果他们分道扬镳，谁会是周冠宇的替代者呢？然而，目前最有可能的选择肯定是周冠宇将被允许在索伯车队中至少再驾驶一年的F1。

无论如何，这得到了这位 24 岁车手的表现的支持，他没有犯任何严重的错误，也许忽略了由于打滑而在赞德沃特发生的撞墙事故，并且还可以跟上瓦尔特里·博塔斯的步伐，甚至在某些日子里胜过他，有时甚至显着。然后，当然，F1带着车队中的当地英雄重返中国可以为索伯和潜在的新主要赞助商提供巨大的公关亮点。

另一方面，索伯驾驶舱没有真正的替补车手机会。尼科·胡肯伯格与哈斯签订了合同，米克·舒马赫也不会，所有其他令人兴奋的车手都将在2024年签订合同，这对奥迪来说也会很有趣。

除此之外，还有索伯自己的青训车手西奥·波谢尔，他今年很可能加冕F2冠军，这将为他争夺F1席位加分。令一名候选人就是阿斯顿·马丁的储备车手费利佩·德鲁戈维奇，他同样能带来巨额的赞助合同。

基本上，周冠宇和德鲁戈维奇之间可能会有一点竞争：谁带来的赞助更多，谁就会在2024年开车。