事实上，中菲铁路项目的贷款谈判可以追溯到杜特尔特总统时期。当时杜特尔特政府积极亲华，通过引入我国资金和技术支持菲律宾基础设施建设。中菲两国围绕铁路项目贷款进行了深入磋商并取得一定进展。

但是随着政局变迁，马科斯上台后，谈判进展十分缓慢。导致谈判陷入僵局的原因有多方面。中菲关系已经出现了明显的紧张，菲律宾在南海问题上的种种挑衅让中方对继续合作持谨慎态度。

而且菲律宾提出的贷款条件过于苛刻，菲律宾要求我国提供2.5%甚至更低的贷款利率。菲方还在谈判中频频使小手段，不仅叫停谈判，还接触日本等国以增加谈判筹码。中方对此深感失望。

眼下菲律宾表示将放弃与我国的谈判，转而寻求日本、韩国和印度的支持。但这些国家真心想资助菲律宾基建吗？日本甚至提出提供0.1%的超低利率贷款，这明显是一种政治手段，目的是配合美国在地缘政治上孤立我国。

日本政府近期还多次呼吁菲律宾在南海问题上与其站在一起对抗我国。韩国和印度的态度也让人存疑。韩国高铁技术不及日本，而印度自己的基建也乏善可陈。这两国真能给予菲律宾多少有力帮助？它们参与适合菲律宾的铁路项目吗？恐怕也是出于地缘政治考量。

我国决不会因为菲律宾的态度就改变自己的立场。在两国关系明显紧张的情况下，继续大规模投资菲律宾无异于自找麻烦。菲律宾想要我国支持，就必须通过实际行动证明其诚意。否则，中方也可以出于国家利益考虑，谨慎地保持距离。

在这些年的发展中，我国给予了菲律宾大量的支持与帮助。两国原本可以建立互利共赢的合作伙伴关系。然而菲律宾政府的所作所为破坏了这一可能。中方对菲方自找难处并不感到意外。

如果菲律宾想重启双边合作，它必须正视两国关系存在的问题，而不应仅凭一时的政治算计行事。地缘政治博弈牵扯复杂，菲律宾应审时度势。中日韩印都不会无偿资助其基建。

如果菲律宾一意孤行，它只会陷入进退两难的境地：既得不到充足融资，又因在南海问题上的错误做法激怒我国。相反，如果菲律宾能够维护两国关系，为合作创造良好氛围，它也将从中受益。

如今的菲律宾盲目听从美日指挥，单方面挑衅我国，破坏两国多年来积累的友好情谊，只能是自讨苦吃。如果美国真的能够顾及菲律宾，也不会让日本出面沟通，很显然以色列已经将美国拉入深渊。

但从巴以冲突，美国就很难独善其身，再加上其他国内外负担，美国更是力不从心。因此最近也对我国展示出试图缓和关系的意愿。如果中美缓和，菲律宾的这个项目谁会负责呢？

无论菲律宾最终的选择如何，我国都会根据自身利益采取应对措施。我们期待菲律宾领导人能展现战略眼光和政治智慧，而不要被一时的对华情绪所蒙蔽。只有相互理解和合作，才能开创双边关系的光明前景。