楼兰初代作为一款进口车，当时的售价高达69万元，因此在市场上的反响并不理想。为了提高销量，楼兰决定进行国产化，并大幅降低售价，现在的裸车价格为16万多。虽然楼兰的品质非常出众，但销量一直没有达到预期。我认为消费者不为楼兰买单的原因，因为太久没更新换代，可以说楼兰已经到末期。但是从品质来看，楼兰和日产品牌在质量和可靠性方面拥有良好的口碑，只能说楼兰欠缺产品力。如果，只是考虑家用代步的话，也是值得入手，毕竟现在的价格比CRV还要便宜。

目前像丰田、日产、本田等日系厂商都将“年轻化”作为设计车辆的主要思路，比如新款天籁、轩逸等车型都遵循了这一趋势，而楼兰的设计过于中庸。在外观设计上采用了日产标志性的“V-Motion”设计语言，并搭配熏黑进气格栅，整体前脸看上去还是很有质感。相比之下，它没有采用过多夸张、犀利的设计元素，更加符合大多数中年人的审美口味，但是对于年轻人来说确实没有吸引力了。

楼兰的车身侧面设计给我一种灵动优雅的感觉。腰线与前后轮拱的弧度相吻合，勾勒出流畅的曲线，使整个车身更富有动感。C柱采用黑色涂装，给人一种悬浮车顶的效果，增加了整体的时尚感。车窗镀铬材质延伸整个车身，与其他竞品相比，楼兰的设计更加吸引人。这种细节处理使得车身更加精致，给人一种高级感。作为消费者，我认为车辆的外观设计是非常重要的考虑因素之一，而楼兰的车身侧面设计给人留下了高达威猛的印象，展现了车辆的独特魅力。