海警局宣布在厦金海域开展常态化巡查执法，大陆海警船就对金门，马祖列岛形成了合围之势，并突击临检台籍游轮。此时台“海巡”舰只可远观，而不敢有任何出格的举动，完全没有了对待大陆渔民时的嚣张气焰。2月14日，台“海巡”舰船暴力冲撞大陆渔船，造成2名渔民落水身亡。

事件发生后，台“海巡署”称，载有4人的大陆渔船“越界”进入“禁止、限制水域”，在被台巡逻舰追击时，不慎翻覆才导致2名渔民死亡。但随着更多具体情节流出，外界才得知，台方舰船多次暴力撞击大陆渔船造成翻覆，2名渔民落水身亡。随后，台“海巡署”又声称当时来不及录像，所以没有录像证据。对此，国台办发言人朱凤莲指出，厦金海域从不存在“禁止，限制水域”，我们要求台方尽快调查并公布事件真相，妥善处理善后事宜，切实杜绝此类事件发生。

不过，台方却一再编造谎言，诿过塞责，尽管真相已经水落石出后，台方仍旧胡搅蛮缠，不仅拒绝道歉赔偿，而且还拒不归还死者遗体，甚至还扬言将会继续强化“执法力度”。更令人感到气愤的是，台“海委会主委”管碧玲宣称，“这两个渔民该死，并支持台‘海巡署’继续强力执法”，不然后面还会发生类似“越界”的事情。此言一出，立即让两岸网民群起激愤。大陆海警船、渔政船也开始在厦门与金门之间的水域进行常态化巡逻。这意味着台“海巡署”在厦金海域的“管辖权”已被实质性没收了。对此，美国务院却表示“正密切关注中方的行动”，并呼吁大陆保持克制及勿单方面改变现状。

实际上，台“海巡署”本想依靠对大陆渔船的所谓“执法”，显示对厦金海域的“管辖权”，让两岸“分治”的局面得以“永续”。但不料其在金厦海域所谓的“禁限线”全部都被大陆否定与没收，最终落得个“偷鸡不成蚀把米”的下场。回想2022年8月，美国时任众议院议长佩洛西执意窜台，大陆随即展开“围台”军演，所谓“海峡中线”随即被抹去，此次厦金海域所谓的“禁限线”的也被抹除，大陆对台管辖权得到了进一步强化。

有观点指出，两岸同胞是一家人，很多事情本来都可以商量着办。但台方一再编造谎言，诿过塞责，这也让大陆获得了推进“行政统一”的机会，将台方之前负责管理的海域、空域，逐步纳入自己有效的行政管辖之下。换言之，大陆完全可以一步步对台主权和治权落实下来，最终实现两岸的和平统一。即便美国有意进行干涉，但也不好“小题大做”，更何况台湾问题本来就是两岸中国人之间的事情，与美方没有半毛钱关系。

新加坡《联合早报》评论称，在华人农历新年前后七天内，台湾当局刚宣布禁止岛内旅行团赴大陆旅游，就粗暴对待大陆渔民，并造成大陆渔船翻覆2人落水身亡，这令已经冰封八年的两岸关系雪上加霜。大陆为了两岸和平和人民福祉，多次呼吁台方公布事件真相，妥善处理善后事宜，并派遣代表协助遇难者家属与台方进行协商，其本意是想通过协商解决问题，而非升高冲突。但最大的问题是，民进党当局拒不接受两岸政治互动基础的“九二共识”，而且即将上任的赖清德也狂言支持台“海巡署”强化所谓的“执法力度”，这说明台方根本无意化解两岸矛盾与分歧。

有台媒评论称，看到死里逃生的渔民受访时心有余悸的神情，让人不忍直视；他们做出的被撞指控，更是引起哗然。即使暂时撇开翻船原因的争议，所谓人命关天，台方一连多日都没有对遇难渔民表达只言片语的慰问，甚至还拒不归还遇难者的遗体，更是加剧了大陆的不满与怒火。连日来，大陆持续对台施压，除海警在厦金海域驱逐台舰外，解放军军舰也不断冲向台海，越过所谓的“海峡中线”，这意味着大陆正用行动刺破民进党当局让两岸永久“分治”的幻想。

面对大陆持续施压与舆论的谴责，民进党当局赶紧作出承诺，表示愿意向死者家属“慰问金”，这说明台方的强硬态度已经有所软化。不过，“慰问金”与“赔偿金”是两码事，遇难者家属明确予以拒绝。此外，民进党当局还拒绝公开道歉，并希望以书面的形式道歉。对此，《人民日报网海外专栏》刊文批评台方“草菅人命”，并警告民进党当局若继续狡辩顽抗，大陆方面保留采取进一步措施的权利，一切后果由台方承担。