作者：拉上窗帘

飞友消息，默默无闻的天骄航空近日被发现多了一架新飞机。这架ARJ21-700的编号是B-655P，网络资料显示于2023年10月30日入账。由于此前天骄航空只有5架且长期不变，这也使得它的机队规模“狂增20%”，达到了6架！

图：天骄航空 摄：拉上窗帘

天骄航空成立于2017年，由内蒙国资创办，总部在呼和浩特白塔机场。2019年7月，天骄航空首航，主要航线有锡林浩特、海拉尔、扎兰屯、通辽和榆林等。天骄航空是我国“最爱国”的航空公司，立志使用国产ARJ21-700客机，说要引进25架。

内蒙古是我国煤炭资源丰富的大省，面积巨大，人口稀少，非常适合发展支线航空。但是在天津航空和华夏航空的竞争下，天骄航空的生意不太好。天津航空使用ERJ支线，华夏航空使用CRJ支线，都把价格压得贼低！

图：天骄航空机队 摄：拉上窗帘

天骄航空开业不久疫情袭来，生意更是艰难。疫情后它恢复的较晚，目前看来仍然无法与天航和华夏抗衡。它的飞机每天一般飞4个起落，不如天航和华夏勤快——支线客机一般每天要飞6~8个起落，才能赚到钱。

图：竞争激烈

天骄的票价也很难与天航和华夏竞争，以呼和浩特－赤峰为例，最近天航最低394元，华夏最低330元，但天骄通常得卖到420元以上，竞争力有待提升。有人说这它的网络有关，航空公司的网络越少，越难拢到客人。

图：天骄航空客舱 摄：拉上窗帘

当然机票价格高，也有可能说明上座情况好。B-655P号目前在FlightAware上查不到飞行记录，希望它一切顺利。

总之希望天骄尽快用新飞机开拓网络，将国产飞机做大做强。也希望它尽快接收剩余的19架，打造我国规模最大的全国产机队！