“山东”号航母是我海军现役最大、最先进的航母，于2017年正式下水，2019年服役。在该航母服役后，很多人觉得其“出镜率”似乎不如“辽宁”号，公开的出海的次数并不是特别多，因此，有一些不怀好意的西方媒体故意造谣称这是由于“辽宁”号的船体钢材为“苏联原版”，质量比“山东”号更好，而“山东”号的船体钢材“不过关”，因此出海次数不如“辽宁”号，难道事实真的是这样吗？

实际上，“山东”号的出海之所以没有“辽宁”号那么频繁，原因就是因为其目前其实还并未完全渡过“磨合期”。一般来说，航母只有完全形成战斗力之后，才会频繁前出远海航行。按照我方航母编队的一般编组，航母出海至少要配备“两驱两卫一后勤”，一般来说是052D或者055+054A＋901。除了航母本身之外，这些配备的舰艇也基本都是近年来才服役的“新面孔”，因此，我“山东”号航母编队仅仅是编队之间互相磨合就需要很长的时间，目前还未渡过“磨合期”是非常正常的。

另外，就“山东”号航母本身来说，虽然该舰外表上看与“辽宁”号相差不大，外界也将其称之为是“库兹涅佐夫级改进版”，但是实际上，“山东”号除了外形和排水量上与“辽宁”号差不多之外，其内部结构已经发生了翻天覆地的变化，比“辽宁”号多出的12架舰载机就是这一变化的体现。因此，该航母本身也需要很长一段时间去熟悉，三年左右的时间并不是非常足够。