解放军的航母发展进程与俄罗斯海军的情况形成鲜明对比。11年前，辽宁舰作为解放军首艘航母正式入列，打响了中国打造航母编队的第一枪。然而，与辽宁舰姊妹舰库兹涅佐夫号不同，辽宁舰在服役历程中进行了中修和升级改造，并即将迎来第一次中修后的重返部队。相比之下，库兹涅佐夫号仍然陷入大修的困境，维修进度遥遥无期。

俄罗斯媒体最近公布了库兹涅佐夫号大修的图片，从图片中可以看出，这艘航母目前仍在紧张的大修之中。俄罗斯国内目前没有适用于库兹涅佐夫号的大型船台或船坞，只能暂时使用船池进行维修。船池的状态并不理想，还能看到淤泥和临时铺筑的土坡，可见维修条件十分艰苦。

从图片上可以推断出，库兹涅佐夫号的维修工作仍有很多尚未完成或改造。船体水线以下部分可能还没有完成维修或改造，甲板和舰岛也需要进一步施工和改进。相比之下，辽宁舰的维修工作已接近尾声，目前正在集中对舰岛进行改造。预计在2024年完成维修工作后，辽宁舰将重返部队，成为解放军海军的双航母编队的一员。

由于库兹涅佐夫号的维修进展缓慢，俄罗斯海军的航母战斗力一直处于低迷状态，这对其制海作战能力造成了严重影响。在乌克兰战争中，由于缺乏可用的航母，俄罗斯海军在黑海的控制能力不足，无法完全掌握制海权，也无法限制乌克兰海军的活动。相反，如果库兹涅佐夫号能够恢复战斗力并进入黑海，局势将会截然不同。航母编队的存在将使乌克兰海军无力抵挡，解放军航母编队将能够彻底控制黑海，同时对北约形成强大的威慑，使其不敢轻易采取冒险行动。

回顾辽宁舰的发展，自2012年入列以来，它经历了一次中修和升级，使其战斗力得到了提升。2023年后，辽宁舰进行了第一次中修，预计将再次提高战斗力。解放军福建号航空母舰的服役也在即，届时解放军海军将拥有三艘航母，能够全年保持一艘航母在前沿海域布署。相比之下，俄罗斯海军在航母建设方面面临许多困难，经费紧张，无法按时完成库兹涅佐夫号的大修工作。

辽宁舰与库兹涅佐夫号的航母发展进程形成了鲜明的对比。中国舰船工业能力强大，经济技术实力远超俄罗斯，使得辽宁舰的维修和升级工作相对顺利进行。相反，俄罗斯的舰船工业能力有限，加上其他困难因素的影响，使得库兹涅佐夫号的大修工作陷入困境。这一对比凸显了两国海军实力的差距。