90年代末期，中国探险协会决定去驼峰航线考察，顺便帮助美国前驼峰航线的飞行员弗莱切·汉斯克寻找他的同伴。
驼峰航线被称作是世界上最悲壮的空运航线，整条驼峰航线囊括了热带丛林、峡谷冰川、高山雪峰和寒带的原始森林。《时代周刊》曾描述驼峰航线上800多公里的峡谷和冰川是“铝谷”，因为这一路上几乎都是飞机碎片，在天气晴朗的时候，这些铝片就会发光。
汉斯克想要找的是1943年3月11日坠毁在泸水县片马镇境内的C-53运输机，那架运输机上不仅有1名美国飞行员吉米福克斯，还有2名我国的飞行员王国梁和谭宣。
当年坠机时，3名飞行员尸骨无存，只有C-53号运输机的残骸存在。
有人好奇，为什么这么多年来汉斯克都不来找，等到1997年他才来。其实，在二战结束时，坠机的地点片马镇还没有回归祖国，所以，即便汉斯克想来也来不了。这是怎么回事呢？
片马镇是少数民族聚居的地方，世代居住在片马镇的有傈傈族、彝族、景颇族、怒族、纳西族、还有勒墨和汉族等民族。在景颇族的语言中，“片马”是“码板子的地方”。
片马镇自古以来就是我国的领土，在唐宋时期，片马镇是作为南诏国的西域领地，到了元朝时，片马镇就属于云龙甸军民府管辖。明代，归茶山长官司管理，清代归到永昌府登埂土司的管辖地里。
从历史记载来看，唐朝时期，片马镇就是我国的了，那为什么又会有“片马镇不属于中国”的说法呢？
这得从光绪帝签署的《中英续议滇缅界务条约》说起。
英国作为世界上最早发起侵略战争的国家之一，它野心勃勃吞下想要东南亚这一大块，尤其是缅甸。早在19世纪前期，英国就已经和缅甸打过2次了，原缅甸大部分的领土都被英国抢走。到1885年11月，缅甸国王被英军俘虏，至此，缅甸并入了英国的领土。
片马镇的地理位置非常重要，位于高黎贡山南部，地下有超过12300万吨的矿产资源，其中包括了金、铅、铜等，还有煤矿、硅石等等。
片马镇还是我国对外的重要口岸之一，它的东面与鲁掌镇挨着，西面、南面、北面都与缅甸接壤，距离缅甸北部的密支那仅有244公里。
英国搞到了缅甸，下一步就想来侵略我国了。英国多次和我国因滇缅边界的领土问题发生纠纷，清政府作出了错误的判断，加上缅甸自身难保，没有提前与清政府通气，告知英国打来了，让清政府毫无准备，最终，清政府于1886年签下了《中英缅甸条款》，承认了英国在缅甸取得的胜利。
1897年正月初三，清政府派出李鸿章又与英国签下了《中英续议缅甸条约》，也就是这时候，片马镇被清政府划了出去，不过，此时还没有定义片马镇属于哪个国家，片马镇被当作未定界。言下之意就是谁赢就是谁的。
英国对片马镇虎视眈眈，1900年，英军就把片马镇附近的派赖等寨子给入侵了，1910年12月，就强占了片马镇，到1927年，英军又先后强占了古浪和岗房。我国的边防军民和各民族相继站出来与英军抗争，给予了英军沉重的打击，使得英国承认了片马是中国的领土。
但是，英国嘴上承认，却死活不退兵，依然占着片马镇不离开。这起事件就被称作“片马事件”。
1943年，日本继英国之后，侵入了缅甸，赶走英国后，片马、古浪、岗房等三寨，包括风雪丫口全部被日本强占。
当时的国民党十一集团军奉命与远征军、滇西驻军反攻，这一场战打得非常艰难，不少英勇的战士们牺牲在了这片国土上，好在部分的片马领土被国民党收回了，当时的谢晋生部在片马设置了“茶里边区军政特派员公署”。
日本被赶跑了，英国又来了，1946年，英军趁国民党军和远征军等部队休整之际，武装袭击了他们，当时的片马区长吴若龙等官员均被杀害，剩余的部队不得已撤出片马，英军又重新占领了片马镇。
两年后，缅甸宣布独立，就把片马镇归到了它的国土里，并不打算把片马镇还给中国。也因此，片马开始了“流浪”的旅行。
新中国成立后，我国坚决不承认此前的各种不平等条约，并且开始以谈判来解决历史的遗留问题，其中就包括了片马镇的回归问题。我国在国际上不止一次表达过，要收复片马等各个失去的领土问题，但缅甸总是避而不谈。
在古时候，缅甸每逢10年，就要对我国进贡1次，长时间的进贡，让缅甸心理就有些不平衡，加上我国古时候曾出兵攻打过缅甸，比如乾隆时期的清缅战争，只不过是清朝输了。所以，缅甸就有一些担心，害怕我国会从片马再次攻打他们。
我国的领导人曾与缅甸领导人进行过多次的友好会谈，承认新中国是不会主动挑起战争的，让缅甸放心。经过我国领导人的努力，1961年，我国和缅甸达成了共识，签订了《中华人民共和国和缅甸联邦政府边界条约》，其中规定了把片马、古浪和岗房地区全部归还于我国。
如今的片马镇发展势头好，以亚坪村来说，家家户户都住上了平顶房，每家都有产业，山泉水能通到家里，外面的道路都是平整的水泥路。在2022年，亚坪村的人均收入达到了1.6万元，乡村的旅游业也正在快速发展中。
如今，我国的综合实力不断上升，对那些“迷路”了的地区，我国都势必要拿回来的，无论会碰到多大的困难，都不会退后一步，我国的领土一寸都不能少。