撰文|简南俊

近日，云南省昆明市市民指出，云南昆明地铁5号线空空如也。市民打卡记录为9月12日中午12时许。市民见状，发出感叹“昆明地铁五号线，今天坐地铁五号线，被上座率雷到，看看这个人流量，你怎么看？”

从云南昆明市民拍摄画面显示，当日当时的地铁车厢的确是空空如也，有图有真相。但是部分市民称每天都坐地铁5号线上班，并不是这样空无一人的景象。

其中一名云南昆明市民指出，说昆明5号线地铁空空如也不客观，几乎每天坐5号线，人都不少，特别是上下班高峰期，经常找不到座位。

不同的市民说辞不同，有说拥挤到找不到座位的，也有说客流量稀少的，可谓众说纷纭，莫衷一是。根据生活常理可以判断，不同的时间段出行，客流量必然不同。早高峰和晚高峰在所难免，除去上下班时间存在客流量少也是极为正常的情况。

该名市民中午12时许乘坐地铁出行，并不是上班时间，虽是上午下班休息时间，但务工人员不一定会返回住所，因此存在客流量稀少的情况。作为开通运营不算太久的地铁路线，受到区域地理位置等因素影响，同地铁1号线和地铁2号线客流量相比，自然没法比。

相关消息显示，云南昆明地铁5号线开通初期运营线路为: 世博园站、白龙寺站、石闸站、穿金路站、火车北站、圆通山站、华山西路站、五一路站、弥勒寺站、严家地站、金兰路站、福海站、广福路西口站、大坝站、迎海路站、渔户村站、兴体路站、庄家塘立交桥站、金家河站、福保站、滇池国际会展中心站、宝丰站， 全线共设置车站22座。5号线开通初期运营后与2、4号线在火车北站实现换乘，与3号线在五一路站实现换乘。

云南网评论：昆明轨道交通5号线贯穿了昆明市主城核心区，途经世博园、圆通山、翠湖、滇池等昆明极具代表性的区域，线路周边还有云南陆军讲武堂、抗战胜利纪念堂、云南省博物馆、滇池国际会展中心等，是昆明城市轨道交通线网中汇集自然、历史、文化元素众多的一条线路。

一名市民指出，地铁票价相对较贵，不如骑行电动车。正所谓“萝卜青菜，各有所爱，周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨。”或许长期生活在昆明乘坐地铁不如购置电动车，但是和打车出行相比，地铁价格是良心价。

俗话说“没有对比就没有伤害”，适合怎样的出行方式？如何选择出行方式？市民可做好合理规划，科学选择，做到能省则省，应省尽省，开源节流，缓解城市生活压力。毕竟生活在新一线城市，压力自然有，处处需花钱，面对不高的薪酬，确实应当节俭。

一名曾在昆明务工的人员指出：若是上班出行，时间充足就乘坐公交车。若是上班地点距离住处较远，为了赶时间，就首选地铁出行。不同的情况，选择不同的出行方式，做到合情合理，不乱花费。众所周知，公交和地铁都是惠民出行方式，市民可根据实际情况，自由选择。

地铁工程，作为城市交通出行便捷工程，为广大市民出行提供了极大便利。地铁的修建，丰富了市民出行方式，供市民参考选择，有百利而无一害。