近日，武汉铁路公安处武汉动车段派出所，发布了一张通知书。责令限期整改内部安全隐患。原因是发现武汉动车段，存在特斯拉电动车出入，根据公保委38号规定，禁止外商独资（控股）智能互联机车进入涉密场所。因此要求采取必要防范措施，确保安全。

落款是武汉铁路公安处武汉动车段派出所。

这份通知书被网络曝光后，引起了很大的社会反响。这几乎就是在赤裸裸的打脸特斯拉。因为在通知书中明确指出了特斯拉品牌名称，还明确指出了外商独资公司，而目前国内唯一的外商独资汽车企业就是特斯拉。

因此 公保委【2021】38号规定，就是为了限制特斯拉而设立的。

其实，这已经不是特斯拉第一次遇到类似的事情了。在上个月，岳阳机场，有一个大牌子，上面写着“涉密管制区域，禁止特斯拉入内”。后来记者调查发现，特斯拉确实不能进入停车场，“办公区的停车场是不能进的，候机楼的停车场也是不能进的。”该工作人员还表示，此规定已经实行了一段时间。不过事后，这个牌子已经被撤下，但是有些敏感地区依然是不允许特斯拉驶入的。

图注：岳阳机场 提示牌，现已经撤下

时间还能往前推，还有很多地区以各种名义，禁止特斯拉汽车驶入。虽然特斯拉在8月份，通过官方回应说，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。

并且2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》后，特斯拉公司作为首批试点企业，积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

虽然特斯拉进行了多方面的努力，但是在9月份，依然出现了公安机关发文，禁止特斯拉驶入武汉动车段的事件。

由于国内已经出现了非常多类似的，禁止特斯拉驶入的新闻事件。因此不排除会有越来越多的地区效仿。因为不怕不出事，就怕遇到事，与其上头追责下来受罚，还不如干脆一刀切禁止。所以不管特斯拉如何解释，好像也没有太大作用了。

而且目前中美之间正在进行大国博弈。美国制裁中国芯片，通过《通胀削减法案》制裁中国纯电动汽车相关产业。而特斯拉却在中国发展的非常顺利，销量连创新高。上海工厂第200万辆特斯拉下线，也充分说明消费者对特斯拉的喜爱。

所以中国有些地区禁止特斯拉驶入，一方面是有些地区的规定限制。另一方面也不排除是因为民族情绪。现在一方面是中国用户在买买买，另一方面是全国各地机场，高铁等敏感地区不让特斯拉驶入。所以这个问题如果不能得到根本解决，恐怕对特斯拉今后在中国市场长远发展不利。