日本有年年发布军事白皮书的传统，近十年来的白皮书的口气看着还挺硬，实际上心态已经软了。

日本和美国的军事报告，大体上是从“应对海上威胁”，变成了“美日双方共同应对威胁”，然后升级到“美日韩澳印在内的多方共同应对区域威胁”。

说人话：

你等着，我要弄死你；

你等着，我找我大哥弄死你；

你等着，我找我大哥，二哥，三叔，四舅，五姨妈，六侄子联合起来弄死你。你怕不怕？

就是在军事上，日本2023年真是事故频发。

首先是师团长坐直升机掉了，然后是士兵训练时灭了两个士官，有个护卫舰又出事故，这个还真没太引发注意。

与之相应的是，日本海周边360度都成了海军演练场。

和我印象差不多，最早的辽宁号编队是在2016年左右绕行日本宫古海峡。

宫古，巴士海峡几乎成了日本新闻军事体裁的固定流量包了。

而2016年正是南海紧张时，还能分出一部分主力跑到日本附近。

这种大规模海军船舶过宫古海峡，从来就没停过。

这是海上的，空中的更多了。

从早期的歼十，到歼十一，十六，预警机，轰六，一直到最近无侦，双尾蝎像蚊子蝗虫一样飞到日本附近。

相比有人驾驶的战斗机轰炸机，其实无人机的影响大得多，道理不难解释：飞行员的数目是有极限的，理论上无人机的数量是没极限的（无人机事实上也需要对应飞行员操作，但没有飞行员损伤导致有飞机无飞行的尴尬）。

理论上，战时可以爆出几千架彩虹翼龙，而且都是高空攻击，拿导弹一换一，估计24小时财政就全崩了。

财政之外的因素，还包括日本自卫队已经严重员额不足，日本老龄化之下一方面年轻人进军队的可能性逐渐减少 ，另一方面所谓的扩军加税，国民也无力承担了。

国内所谓的挑衅，基本是基于日本的外交表态，美国的国防报告之类虚的东西。

如果细看几项数据：日本飞行员的数量（不论军用还是民航），造船业规模，电力供应（军方也是耗电大户），日本都是在雪崩状态，已经不可能出现二战时，小学生省出胶鞋的材料给军方造轮胎的场景了。

唐朝以后日本做了中原王朝1200年的遣唐使，目测00后们在2030-2035这个时间段开始，能够目睹日本再做1200年遣唐使。