近日，东莞官方发布的《东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）照明灯具采购项目（1523标）招标公告》内容显示，刚刚完成全线“洞通”目标的东莞地铁1号线25个车站，将于2024年8月16日开通运营。这也就意味着，这条贯穿东莞市水乡片区、中心城区、中部片区、松山湖高新产业区、东南临深片区等区域的东莞地铁1号线通车计划有变，开通时间节点由原来的2025年提前至2024年。

众所周知，在前一段时间里，东莞地铁1号线不仅实现了最后两个区间的双线洞通，取得了开通前的首个重大节点“地下段全线洞通”，同时区间隧道施工也是全面转入轨道铺设、接触网安装、通信信号系统施工。而这一节点目标的实现也将为东莞地铁1号线后续施工和按期通车奠定了坚实基础。因为，“全线洞通”属于地铁建设阶段中的一个非常关键的节点，正常来说一般10月左右就能走到通车流程。所以，一旦顺利实现“洞通”节点，转入铺轨，那么就代表着距离东莞地铁1号线开通的日子越来越近了。

还有，相关的招标文件明确了东莞地铁1号线道滘车辆段将于2024年实现接车条件。同时，官方的对话也透露了“今年年底将会再实现2个车站的封顶，并预计于2024年4月之前实现全部车站的封顶。”

除此之外，官方对于“东莞地铁1号线大岭山站施工进展如何，何时启动出入口等附属结构施工，大约几时恢复路面交通”更是出了很明确答复：东莞地铁1号线大岭山站地铁站分多个出入口，目前未施工的为大岭山大道与建设路交叉口的F口，以及体育公园侧安全出口，目前正在进行施工前组织工作。预计2024年5月全部施工完成。

因此，可以看出，东莞地铁1号线已经在全力以赴，2024年开通运营的目标也是越来越明确了。东莞地铁1号线开通后，将成为打造轨道上的东莞都市圈的重要一环，并与穗莞深、莞惠、佛莞城际、已开通的东莞地铁2号线换乘。同时，未来还将与广州、深圳轨道交通互联互通，东莞市民乘坐地铁到广州或深圳只需1小时左右。