丰田赛那的国产对于对手来讲无疑是巨大的挑战，要知道在这款车还没有引入到国内之前，整个MPV市场是相对比较平稳，虽说没有现在的朝气感，但整体上还是属于“人人有肉吃，人人有酒喝”的年代，而（丨）的国产彻底打破了这种平衡，也因其在海外几乎完美的口碑，使得它在国内市场几乎无缝衔接，并且新车在刚上市的时候还有过短暂的加价，充分证明了丰田对于这款国产塞纳是有着足够的信心的。如今，塞纳也迎来了首个官改版系列，整部车在外观上除了采用了最前卫的设计风格以外，内饰上也做了改变！

新车出厂就配备了运动包围，而且整体的流线型元素非常丰富。我们看车头，机盖延伸的设计与整个挡风玻璃几乎贯通在一起，带有明显“子弹头”的设计，这样调整后在高速行驶中能带来更好的空气下压力，高速的稳定性更高。就连进气格栅的装置也都变得更具艺术性！大灯的设计与前脸也形成了贯通式设计。

从官方给出的尺寸数据上看，与现款的塞纳几乎没有差别，唯一的那点数据调整其实就是宽体式车身的表现。所以我们从侧面上看，相比传统的塞纳要更魁梧，即便是在它面前也要逊色几分。侧面采用了双腰线的设计，第一条从车头开始向后延伸直抵车尾，而第二条则从前门位置向后延伸，并带有上升趋势。全系采用了隐私玻璃也保证了新车的私密性。尾部上，这款塞纳宛如GL8的一个翻版！而夸张的后包围则是整部车设计上的巅峰。

内饰上也发生了改变，对比现款明显要更梦幻一些！首先它的中控台换成了双层结构，空调出风口采用了上下双层设计，正好形成了环绕式的结构。重置后的方向盘也带有一丝概念车的感觉！显示屏反倒做了简化，除了主驾驶上的液晶仪表以外，中间还换成了悬浮状的液晶屏，而在它的下方则是触控按键区，座椅分为6座、7座和8座三个版本！

关于动力，官方没有给出确切的消息，但有一点是可以肯定的，那就是一定会匹配丰田最新一代的超级混动系统，具体的参数也只能等到官宣后才能揭晓！