最近，根据某个汽车销量统计网站，交强险排行榜数据，仰望u8就在上个月整整31天仅仅卖掉了才1台车，个位数而已，和该车多达3万订单量大相近庭，令人惊掉下巴，难道是这三万订单有假？还是仰望u8并没有那么火爆，还是国内外的土豪消费水平大幅度下降？都没钱买这么黑科技的豪车了？

实际上，以上主观臆断的原因都是错误的，因为只要是全世界超过一百万售价的顶级豪车，都是一个样，你订车了然后还有非常漫长的等待排产的时间，欧美日本的顶级超级跑车，顶级行政豪车，顶级SUV的生产都是如此，非常缓慢，并且产能极为有限，根本架不住全球消费者订的。全球的顶级豪车都是这样，兰博基尼的新车订车到提车要2年时间，像仰望u8这样的全新车更是如此，等待交付的时间极为漫长。

仰望u8的生产工厂就在陕西西安，明年才能成大规模的批量交付。这两个个月的交付量应该是给4s店试驾车，以填充各大城市的仰望体验店的展厅，还有各大重点城市的大型商场，而不是第一时间满足老外客户，更不是满足国内的三万订单，否则门面都撑不起来，如何继续做生意？

不过，作为100%中国人打造，中国人控股中国人自主研发的百万豪车，这台车能够做到交付一台就已经是从无到有的巨大突破了，红旗虽然也有卖600万的红旗旗舰L5但已经脱离了群众市场，它属于礼宾车而非私人乘用车，仰望u8交付一台已经称得上遥遥领先，任何没有销量的车都没有存在的任何意义。

这个就是0-1的突破，就一台车也是比亚迪，更是整个汽车产业界的巨大突破，未来大规模交付仅仅是时间问题罢了，这就如同麒麟9000s芯片突破老美制裁和光刻机封锁，仰望u8就是汽车界的华为mate60，绝对能够让中国品牌扬眉吐气。

（想买两台仰望U8的美国加州州长）

仰望u8现在主要还是工程样车和展览车居多，别以为109.8万元人民币定价不贵，这可是在全球市场已经超越了保时捷＋玛莎拉蒂＋奔驰的平均售价了，达到了迈巴赫和法拉利的水平，妥妥的超豪华品牌阵营，并且仰望u8未来还会继续推出缩短款的仰望u7和轿车版的仰望u6，或许还有卖几十万的仰望u4来和宝马X5奔驰gle竞争市场。

未来一定属于中国的新能源汽车品牌，仰望u8算是攻克外国豪车品牌的第一颗炮弹。