近日，据外媒消息，特斯拉在德国柏林超级工厂已经开始生产搭载比亚迪磷酸铁锂电池的（丨）后驱版车型，这款特斯拉车型的电池容量为55kWh，纯电续航里程为440km。而之前有着特斯拉上海超级工厂打造的Model Y后驱版出口至欧洲市场，其电池由宁德时代提供，容量为60kWh，纯电续航续航为455km。据了解，搭载比亚迪电池的特斯拉车型有望在一个月内下线，而车型售价预计会下调。

除了换装比亚迪磷酸铁锂电池，特斯拉柏林超级工厂生产的Model Y车型还采用最新的一体铸造技术，在车身强度和稳定性方面都有提升。

而在特斯拉上海超级工厂，目前生产的车型电池除了由宁德时代供应外，还有就是LG电池提供，而比亚迪的磷酸铁锂刀片电池还不会出现在该工厂当中，毕竟更换电池提供商估计要更换全新的电池组装线，如果调整预计会影响工厂的产能。

在国内市场，比亚迪和特斯拉的销量都非常出众，不相上下，基本上算是一起包揽了新能源市场半边天。这次梦幻联动，你觉得会有什么结果？欢迎留下你的想法