威马汽车，一个号称要造出中国的特斯拉的新能源汽车企业。你可能也听说过沈晖，这个企业的创始人、董事长兼CEO，一个曾经参与吉利收购沃尔沃的汽车界精英。你可能还听说过威马汽车近期遭遇的各种困境，如资金链断裂、销量下滑、员工裁员、供应商维权等等。但你可能不知道的是，这一切的罪魁祸首，就是沈晖这个年薪12亿的骗子，这个抛弃国内市场的逃兵，这个拖垮公司的罪人。

沈晖是怎样一个人呢？他自己在威马汽车官网上写道：“沈晖先生是汽车行业知名的海归人士之一，经常在中国，美国和欧洲的各种论坛演讲并被中央电视台、新华社、CNN、CNBC、华尔街日报、路透社等报道。” 他还自夸自己有加利福尼亚大学洛杉矶分校、明尼苏达大学、哈佛商学院的教育背景，曾在博格华纳集团、菲亚特集团、吉利集团等世界500强企业担任职业经理人。 他还宣称自己是威马汽车的创始人、董事长兼CEO，带领初创团队实现了威马汽车从无到有的创建历程，主导企业战略、融资、战略合作伙伴的拓展。

听起来很厉害吧？可惜这些都是沈晖用来忽悠投资人和消费者的幌子。实际上，沈晖是一个没有造车能力，没有市场敏感度，没有诚信底线的骗子。他靠着吹牛皮和烧钱，把威马汽车搞得一团糟。他靠着高薪和高消费，把威马汽车掏空。他靠着跑路和推诿，把威马汽车抛弃。

让我们来看看沈晖是如何把威马汽车搞得一团糟的。首先，他没有造车能力。他虽然号称要造出中国的特斯拉，但实际上他只会抄袭特斯拉。他把特斯拉的外形、内饰、功能、甚至LOGO都照搬过来，只是换了个名字叫威马EX5。 他还把特斯拉的超级充电站和OTA升级也模仿过来，但却做得不伦不类。 他还想把特斯拉的自动驾驶技术也复制过来，但却因为技术不过关而频频出现故障和事故。他甚至连特斯拉最核心的三电系统（电池、电机、电控）也没有自主研发，而是依赖外部供应商。 这样的造车能力，只能用四个字来形容：不堪一击。

他没有市场敏感度。他虽然号称要定位主流市场，但实际上他只会定价高昂。他把威马EX5的售价定在了20万到30万之间，远高于同级别的其他新能源汽车。 他还把威马EX5的租赁价格定在了每月3000元左右，远高于同级别的其他汽车。 他还把威马EX5的维修费用定在了每公里1元左右，远高于同级别的其他汽车。这样的定价策略，只能用三个字来形容：自寻死路。

他没有诚信底线。他虽然号称要保障用户、员工、供应商、经销商及投资人的权益，但实际上他只会欺骗、拖欠、逃避、推卸。他把威马汽车的销量数据虚报，用来忽悠投资人和消费者。 他把威马汽车的员工工资和社保拖欠，用来节省成本和提高利润。 他把威马汽车的供应商货款和经销商补贴拖欠，用来减少支出和增加收入。 他把威马汽车的债务和亏损推给法院和投资人，用来逃避责任和转移风险。 这样的诚信水平，只能用四个字来形容：无耻至极。

让我们来看看沈晖是如何把威马汽车掏空的。根据威马汽车今年6月提交的招股书显示，沈晖作为执行董事，2019年至2021年三年间共领取了12.3亿元人民币的薪酬，平均每年4.1亿元人民币，相当于每天112万元人民币。 这样的薪酬水平，在全球汽车行业都是罕见的高额。即使是特斯拉的创始人马斯克，也没有这么高的年薪。而且沈晖还有大量的股权激励和期权奖励，如果威马汽车成功上市，他将获得更多的收益。

沈晖拿着这么高的薪酬，却没有给威马汽车带来任何好处。相反，他还在挥霍无度，过着奢侈浪费的生活。据媒体报道，沈晖在国内有多处豪宅和豪车，其中一套位于上海浦东陆家嘴金融中心附近的豪宅价值超过1亿元人民币。 沈晖还经常出入高档酒店和餐厅，享受昂贵的美食和住宿。 沈晖还经常出国旅游和购物，享受奢华的度假和消费。 沈晖甚至还在海外有多处房产和账户，为自己留下了后路和退路。

沈晖是如何把威马汽车抛弃的呢？他就是利用了他在海外的身份和资源，趁着威马汽车陷入困境，悄悄地跑到了国外，躲避了国内的债务和责任。据媒体报道，沈晖已经在美国、英国、瑞士等地注册了多个公司和基金，其中一些与威马汽车有关，其中一些与威马汽车无关。 沈晖还在美国、英国、瑞士等地拥有多个身份和护照，其中一些是合法的，其中一些是非法的。 沈晖还在美国、英国、瑞士等地拥有多个银行账户和资产，其中一些是公开的，其中一些是隐秘的。

沈晖跑到了国外，却没有把威马汽车的利益和前途放在心上。他只是偶尔通过视频会议或者电话会议，向威马汽车的管理层和员工报告一下他在海外的所谓工作进展。 他只是偶尔通过社交媒体或者新闻媒体，向威马汽车的用户和投资人宣传一下他在海外的所谓合作项目。 他只是偶尔通过法院或者律师，向威马汽车的供应商和经销商解释一下他在海外的所谓融资计划。

沈晖跑到了国外，却没有把威马汽车的问题和困难解决掉。他只是用各种借口和理由，拖延和推迟威马汽车的预重整进程。 他只是用各种手段和方法，转移和隐匿威马汽车的资金和财产。 他只是用各种方式和渠道，逃避和规避威马汽车的债务和责任。

这就是沈晖，一个年薪12亿的骗子，一个抛弃国内市场的逃兵，一个拖垮公司的罪魁祸首。他不仅背叛了威马汽车，也背叛了中国。他不仅损害了自己的声誉，也损害了中国新能源汽车行业的形象。他不仅辜负了用户、员工、供应商、经销商及投资人的信任，也辜负了国家对新能源汽车产业的支持。

我们呼吁有关部门对沈晖及其涉及的公司和基金进行彻底调查，追究其法律责任，没收其非法所得，保障威马汽车相关方的合法权益。我们也呼吁广大用户、员工、供应商、经销商及投资人对沈晖及其涉及的公司和基金进行严厉抵制，揭露其不实言论，打击其恶意行为，维护威马汽车的正当利益。