试飞进行中的歼20B再次传来了好消息，这次非常不一般！

刚刚，网上曝光了一架黄皮肤歼20起飞阶段的视频，其中最让人惊喜的是发动机后面连续出现了至少5个明亮美丽的“钻石型”马赫环！

仔细观察，这架歼20从地面起飞到爬升阶段一直产生连续马赫环，透亮明晰，没有黑烟，非常规则且长度很长，这充分说明气体燃烧非常充分，这款发动机拥有澎湃的动力和优良的燃烧性能！

这架黄皮肤歼20座舱盖后面连接处高高隆起，说明这是歼20家族里的最新改进型“歼20B”，搭载的这款发动机也是最新改进型涡扇-15B！

首先咱们先分析一下，连续透亮的马赫环代表着什么！

大家都应该理解，激波是形成马赫环的直接原因，形成激波又有两大条件：一是喷出的气体必须是超音速，否则不会产生激波；二是发动机喷出的高温压缩气体与外部环境气体压力不一致，导致喷出的气体连续膨胀压缩式震荡变化，从而产生激波！

喷出的气体为超音速，目前发动机几乎都能实现。但气体离开发动机喷嘴后，要不断膨胀压缩，才能真正形成马赫环。

所以，喷出的气体压缩效果越好，温度越高，再加上尾喷口调节使气体膨胀和压缩的震荡变化越密集，激波效应就会越显著，形成的马赫环也会越明显，侧面上也反映出发动机的性能越优异！

回过头来看看歼20B产生的这一连串美丽“钻石型”马赫环，5个不算多，但规则且明显。

长度很长且透亮明晰，这样的涡扇-15B能不让人浮想联翩吗！

涡扇-15B终于实现了我国军用发动机上厚积薄发式追赶，让曾经的短板变成了现在可以炫耀的资本，今后中国的飞机再也不会为发动机而犯愁！

同时，也不难发现，这架歼20B起飞过程非常干练！

一直在拔升，没错，是“拔升”，这充分说明了该飞机拥有超常的飞行性能和优秀的发动机，这才是最佳状态下的歼20B！

那问题来了，换装了涡扇15B的歼20B最大飞行速度能达到多少呢？

歼20B机体是经过JF-12激波风洞多次洗礼后的最优改进型，局部调整了座舱后面连接处的气动外形。

同时还对DSI进气道结构进行了重新优化，通过这次优化，让本就可以自动智能调节的蚌式进气道结构更加适合歼20B的超音速飞行！

再加上涡扇15B澎湃动力的加持，歼20B最大飞行速度势必超过美国F22的2.25马赫，能否达到被广为流传的2.85马赫，以前很难考究。

但现在看到这一连串美丽透亮的马赫环后，顿时觉得2.85马赫都有点保守了！

“干拔式”的起飞姿势和透亮的马赫环说明歼20B的试飞工作已接近尾声，优化后的飞机机体和最新型的发动机已完美结合，完全体的歼20B终于呈现在了大家面前！