电动汽车的局限性在哪？有人说电池的容量，有人说智能辅助驾驶系统，还有人说现在的电动车技术只是临时过渡，固态电池才是真的未来。

事实上，电动汽车如今最大的痛点并不在于续航，很多电动汽车有着500-600km左右的续航能力，表现已经非常不错了。真正的短板在于补能速度较慢，长时间的充电是电动汽车输给燃油车的地方。

甚至还有一种说法，就是一旦电车充电效率提升至和加油一样快，那么燃油车将变得一地鸡毛。很多人觉得这很遥远，但华为已经研发出了全液冷超充站，并且已经开始投入使用。

前段时间，华为数字能源在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线推出了全液冷超充站，采用的华为最新研发的全液冷超充技术。

这项技术最大的特色在于能够输出最高600kW，峰值电流600A的特高压，官方给出的广告语就是，一杯咖啡就能充满电。

这么理解可能比较抽象，简单来说就是一款新车只需要1秒钟就能补1km的电量，十分钟就可以补能到600km，几乎将一辆纯电车从0充满电。严格意义上来说，充电速度已经能够无限接近燃油车了。