3月28日，小米SU7上市后，大批米粉持续冲入不同品牌汽车直播间，弹幕齐刷刷出现小米SU7、小米汽车等留言。有网络评论戏称，米粉冲击导致其他汽车直播间“沦陷”。
米粉涌入不同品牌汽车直播间
4月1日，高合汽车常州的直播间里，画面里只有一台高合HiPhi Y，车辆侧后方贴着一张白纸，上写着“别提小米，再提下播”，疑似主播不堪其扰直接下播。实际上，高合汽车的直播间并不是第一家被米粉“围攻”的车企直播间。自小米SU7上市后，包括哪吒汽车、保时捷、领克、吉利等多汽车品牌的多个经销商直播间出现问询小米SU7的情况，不少车企主播在车上或者身上贴着一张白纸，表明自卖自家品牌的汽车，不卖小米SU7。
全球新能源汽车销冠的比亚迪也没有逃过这出闹剧。在弹幕接二连三刷“小米大卖”后，比亚迪汽车的女主播无奈回复网友称：“我们这是比亚迪直播间，你们一个劲儿刷小米大卖，成何体统！”随着直播间出现越来越多小米汽车的弹幕，有比亚迪汽车女主播直接举牌“禁言小米SU7”。
在保时捷汽车直播间，同样涌入了大量“米粉”齐刷小米汽车，并询问主播一些小米汽车相关的问题。对此，有保时捷直播间的主播表示：“我们是保时捷不是SU7，跟人家完全不一样。”
值得一提的是，在3月28日的小米SU7上市发布会上，小米集团创始人、董事长雷军表示，小米SU7在开发之初，就全面对标保时捷Taycan。而在一些汽车行业人士认为，小米SU7的外形与保时捷Taycan相似度很高，有模仿的嫌疑。
最朴素的商战
#凯迪拉克海报暗讽小米#冲上热搜
3月30日，凯迪拉克官方账号
在社交平台上发布了一组海报
宣传将于4月上市的新车
但海报内容被认为
影射小米新车和雷军
这种搏流量的营销
在网友间引发争议
“凯迪拉克海报暗讽小米”
话题也冲上热搜第一
凯迪拉克发布的
这组"椰树风"海报
标题为"对不起，搞了120年营销
忽然给我整不会了"
其中提到"对不起雷神
我们帮你把50万以内
也挺好的SUV造出来了"
"对不起
（凯迪拉克）傲歌太不爱学习了
我们既不像保时捷也不像特斯拉
我们只想美美地做自己就好"
海报内容处处都是针对市场竞品
宣传自家新车的亮点
如此措辞震惊了一众网友
“现在商战都如此赤裸裸了吗？”
有网友表示
"就差把针对小米汽车写在脸上了"
对于这种做法
有人认为方式独特、接地气
也有网友表示反感
认为凯迪拉克的格局小了
不过，凯迪拉克方面
似乎对于这样的反应非常满意
昨天，凯迪拉克官微发文回应称
“大家的批评、关注都一一收到了
没想到这回泼天的流量轮到我了！
我们只是皮了一下”
并配图一张宣传海报
近年来
作为传统二线豪车的凯迪拉克
在中国市场频繁打折维持销量
长期的打折
已将品牌的豪华属性渐渐洗去
而随着新能源车的兴起
传统车企更没了原本的优势
这种"以价换量"的销售模式
也不再好用了
过去3年
凯迪拉克销量下跌了21%
对于凯迪拉克来说
这次出人意料的反向宣传
流量已经有了
效果究竟如何
还需等新车上市来验证
沈阳国展保时捷中心回应
“买保时捷送小米SU7”
近日，有网友发现一保时捷中心发布视频称，买Taycan送小米SU7。
记者询问了沈阳国展保时捷中心，对方表示，“不是直接就是说你买车，然后我再给你送一台小米SU7，不是送车就是给你现金优惠，全国现在Taycan都可以优惠20多万，现在还没有接到这个具体活动的结束时间。”
贾跃亭点评小米
4月1日，贾跃亭发文称：
小米汽车的首次发布非常成功，体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造性价比的巨大优势。小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞，但是，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。
他认为，价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。
只有变革文化成为主流，而不是山寨文化依然盛行；
只有原创精神刻进创业家的骨子里，而不是将follower思维视为创业“圣经”；
只有涌现出一个又一个伟大企业家，而不是仅仅培育出一批批成功的商人；
只有科技产业的头部企业成为开创者，而不是走捷径的跟随者；
只有建立全球价值观征服全球市场，而不仅仅是着眼局部市场利益；
才能真正推动中国科技进步，引领全球产业变革。
自2017年7月4日，贾跃亭登上去美国的航班，并留一下一句“下周回国”之后，他已经滞留美国接近7年的时间。
雷军：恳请各位口下留情
红米暂无红米汽车计划
随着小米汽车发布
有关“小米汽车SU7”等
多个相关话题霸屏微博热搜榜
4月1日，雷军发文：“小米SU7是我们3年的心血之作。如果做得好，想请大家为我们点个赞，如果觉得不好，就直接告诉我们，我们一定会认真听取，迅速改进。恳请各位，如果吐槽还请口下留情。给大家鞠躬了。”
4月1日，Redmi品牌总经理、Redmi品牌发言人王腾在直播中回应Redmi相关问题。谈到红米会出汽车吗？王腾表示：“目前没有这方面计划，大家可以先不要太期待这个。小米汽车才刚刚起步，肯定是先把小米汽车做好，除了现在的车型，未来肯定会有新的车型规划。”
就在3月31日，有网友发布了一条小米SU7在弯道处发生甩尾撞到路边的视频，并配文“上一秒还在羡慕新车到手，下一秒起飞失败”。视频发出后，引发大量关注。
此次小米SU7事故发生后，有网友认为“估计没什么经验的人在试驾，开了运动，掌握不住”。也有网友对小米SU7的安全性能表示担心。
3月31日，武汉小米之家汽车体验店工作人员称，该车辆为试驾车，“是客户转弯的时候加速，加速太快了，刚好昨天晚上下了雨，高架下面全是湿的，然后就撞上去了。”
该工作人员还表示，车辆驾驶员是新手，“很少有人会在拐弯的时候去做急加速的动作，他又是新手，没有控场的能力。”
对于网友担心安全性能的问题，该工作人员称，此次事故跟车没有关系 ，“一辆车的安身立命根本就是安全，安全绝对是第一，这个完全不用担心。”
来源：综合自第一财经、封面新闻、上海电视台《上海早晨》栏目、每日经济新闻、快科技、东方财经
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