找外国设计师是没什么问题的，比亚迪也找，仰望U9就是前奥迪设计师设计的。问题就出在太神化外国人了。在设计这一块，西方做得早做得深，比如奢侈品牌就全是他们的，那样一来确实容易当成大神

单说理想mega的外观设计，前脸有人说是高铁风格，个人觉得更像丰田大霸王。不过车尾设计还是很有特色的。只不过这个设计师不懂中国文化，被别有用心的人一带节奏，说像灵车，那要是真往那边联系的话，虽说牵强了一些，但多少还是有那么一点影子的。

中国设计师如果是一个多人团队，说不定有人能看出问题了，就可以改掉。外国人主笔，中国设计师就不敢发话了。即便发了话，人家也不会听，西方人是比较傲慢的，尤其是搞艺术的，他又不能深入的了解中国文化，体会不到外观像灵车的杀伤力。

理想mega是不错的车，价格稍高，不会太走量，客户都是高端的客户。偏偏越是有钱人越是迷信，一旦被人认为是灵车造型，恐怕会影响销量（虽然并不真的有多像）。解决办法是降价，强行把价格区间降到比gl8高一点点，层次降下来，更喜欢性价比的客户群体是不会在乎一些莫须有的说法的。