引言

作为战略性武器的航母，每次出任务返航后会带回一大堆“海鲜”，不少人看过之后都忍不住直呼：“这可是个好东西”。

但每当停靠之后，就会在第一时间涌上一波工作人员将“海鲜”全部销毁，一个不剩。

对此网友们深感疑惑，为何会这么多免费的“海鲜”要全部销毁，难道不能成为另一种渠道的财富吗？

航母上的“粘人虫”，每每返航带回十吨

大家都知道，航母是我国最重要“国之重器”之一，时刻都在维护海上安全和国家安宁，在每次返航之后都会进行一定的修整和维护。

但最令工作人员头疼的便是航母带回来得数吨“海鲜”，不仅仅是数量上惊人，在清除工作上也是异常的繁琐。

甚至还会让有些不明人士认为原来航母才是捕鱼的最好工具，但事实上这些“海鲜”并不是特意打捞的，而是它们自己吸附上来的。

因为这大量的“海鲜”并不是大家日常生活中会遇见的品类，而是一种外壳十分坚硬且会疯狂繁殖的藤壶。

藤壶是一种以寄生为主的无脊椎生物，在很早之前就生活在海洋之中，最早是被界定为是外来物种，原产于亚热带和热带地区，经常喜欢附着在各种礁石和大型动物的身上。

尤其最喜欢的较为平滑的表面作为寄生对象，一旦确定的目标，藤壶就像是没发甩掉的橡皮糖一般无法清除，只有人工进行干预后，才能有效的进行清除。

而这主要是因为在藤壶附着之后，会产生一种“神奇”的黏液，使其仅仅的附着在表面，任凭宿主如何晃动基本上都脱离不断藤壶。

同时他们也是凭借这一特点，随着被附着的对象走到各个地方，然后在进行大肆繁殖，而它们的主要食物也基本上是一些海藻和水生动物。

除此之外，它们还有一种特殊的行为动作，每每做出都会令很多海洋动物苦不堪言，尤其是海龟和鲸鱼身上，因为藤壶在解决完个人饮食之后，就会做出“刮痒”的动作。

而每做一次这样动作的时候，竟会直接刺激到其他动物的神经系统，使其痛上加痛，虽然它这样做的目的是为了解决自身寄生虫的问题，但却在以另一种方式给别人制造痛苦。

之前在网上也经常有海龟被大量藤壶寄生之后，被活活憋死的现象出现，同时还有鲸鱼也是藤壶的最佳选择。

而我国的航母的船底，可以说是藤壶最喜欢的寄生对象，一旦出现一堆之后，后续则会有成千上万在船底“疯狂繁殖”。

无论是在几个月的航行任务，还是在将近一年的航行任务，藤壶的严重附着也成为了航母关注的一大要点，毕竟后续的清除工作并非易事。

看似诱人实则充满危害，必须全部清除

虽然看上去藤壶并未对航母造成致命性的伤害，但实际上当藤壶大面积布满船底的时候，已经在影响的航母的耗油问题以及船底的损耗问题。

数不胜数的藤壶，都会增加航母在航行时的水面阻力，而这也就进一步的导致了航母耗油量的加大。

同时藤壶还会对船底进行腐蚀，形成比较细微的空隙，增加它自己的生长环境，但这对航母本身来说其实是会影响船底本身的牢固问题，加快船底的老化。

所以在每次航母返航后的第一件事情就是快速的清理大面积的藤壶，但令大家疑惑的是，藤壶作为一种营养价值极高的“海鲜”，为什么要被全部清除，而不是放入市场进行售卖呢？

毕竟藤壶还有一个“海上燕窝”的称呼，不仅具有营养价值，而且其中的胶原蛋白，还会对皮肤有一定的好处，而一些欧美国家其实已经将藤壶变成一道独特的美食。

但大家不知道的是，附着在航母上的藤壶具有一定的危害性，以及不具备任何食用的标准，更别提什么营养物质了。

而这主要是因为现代军舰的建造中，为了保障船底能不被过早的风化腐蚀，便使用特殊的船底涂料，还在其中放入了大量的重金属元素。

这对长期附着在船底的藤壶来说，也长期吸收了很多的有毒物质，就算是再有营养，也已经遍布毒素，吃下去肯定会对人体健康造成不小的影响。

之前在1996年的时候，印度航母在出行任务的时候，就因为在船上食用了藤壶，导致了大部分人都感染上了疟疾，也正是因为这个原因，也让后来的人有了警醒，不敢再食用船底的任何东西。

而且在清理的过程中，工作人员是不会小心翼翼的将藤壶保留下来，而是先采用一种特殊的化学物质进行表面清除，让其自然脱落，其剩下一些不好清除的才会一点点的细扣，但所有清理过后的藤壶其里面已经没有过多可食用的价值了。

所以一般是不留余地的全部清除，而且市面上大部分出现的藤壶基本上都是人工饲养的，因为大部分的野生藤壶其实体内还有很多大家都看不到的细菌和寄生虫。

所以总结这几点来看，在航母船底覆盖的任何“海鲜”，其实都不能食用，或者通过其他渠道进行贩卖，不论是不是藤壶这一种生物，其他夹杂在船底的海洋生物，都会在航母靠岸后第一时间进行清除。

而且目前随着科技的进步，现已出现了新涂料和新材料的相结合，以及电流声波等先进叔段不断的减少藤壶的附着面积，虽还未能实现百分百绝对的技术，但相信在不及的将来，一定能扼制住这些“粘人虫”的存在的。

同时航母并不是用做捕鱼的最佳工具，而是作为中国的大国重器，为国家保驾护航，将一直被用于军事发展中。