最近的汽车市场可谓是发生了翻天覆地的改变，甚至有人调侃去年买的比亚迪跑滴滴赚了两万，今年比亚迪直接就降了两万，正好不赚不赔。

从这则故事的背后也可以看出来如今汽车行业的竞争惨烈，一家大降价后，往往会对一个市场产生剧烈的影响，不少汽车品牌都会洗牌。

然而在国内卷的飞起的同时，西方的车企却像是约好了一样同时沉默不语，这究竟是怎么一回事呢？

一、似曾相识的一幕

当今汽车界，谁人不知比亚迪的名号？

无数车型在增加配置的同时，价格反而实惠了不少，原先10万起的车型，如今8万就能到手，20万的车型更是干脆降到了15万，不少车企甚至都直言，比亚迪疯了！

可比亚迪疯不疯，和我们广大消费者又有什么联系？如今的比亚迪汽车在同等价位真的算是打遍天下无敌手，比他便宜的没他配置好，内饰高级，比他配置好的又没他便宜。

可以说，无论其他车商怎么反对比亚迪此次的做法，但它确确实实是给老百姓买车带来实惠，带来方便的，光这一点，比亚迪就在群众中赢得了良好的口碑。

谁不爱物美价廉的商品呢？更重要的是，比亚迪这么一降价，其他的车商自然是坐不住了。

国内的一大批新能源汽车也纷纷开始了自己的降价之旅，毕竟车子的价格再不降的话，相当于是把市场拱手让给了比亚迪，谁又乐意干这事情呢！

比亚迪可以说是凭借着一己之力，将国内新能源车的价格打了下来，毕竟他是真心实意想要给大家送优惠的。

而其他厂商无论愿不愿意，也只能被迫向我们大众让利，在这一点上，我们要向比亚迪点个赞，是它打响了价格战的第一枪，让群众真真切切地受益了。

雷军或许会成为这次事件不幸的受害者，毕竟小米汽车原先正宣传的火热，眼看具体的配置和价格就要曝光了，谁料杀出来比亚迪这员猛将。

这下可好，原先的销售策略全得重来，小米汽车或许又要延期出来了。

当然，国内的汽车市场确实是打的火热，然而国外确实一点动静都没有，有些甚至还开起了倒车。

如此熟悉的一幕，不由得让我们想起了以前的手机、电器还有服装食品领域的种种回忆，它们和此刻何其相似！

二、突然团结的西方车企

自从比亚迪降价后，苹果率先突然宣布放弃了持续10余年的汽车项目，奔驰更是紧随其后，宣布暂缓电动车的研发计划，重新专注油车领域。

除此之外的西方车企还有很多，他们都不约而同的表示，这次的价格战，我们不参与，甚至我们宁愿放弃新能源的市场，重新把持油车的领域。

倘若一家企业如此宣布还可以理解，可家家都这样，甚至发布的时间都十分接近，这不由得让人心生怀疑，这群车企，是不是串通好的？
有些熟悉国内发展历程的人肯定知道，这已经不是西方国家第一次这么做了。

早在10多年前，当时的中国手机制造业刚起步，许多手机品牌如雨后春笋一般冒了出来，由此在中国这个大市场上开始了残酷的竞争，价格战打的那是一个如火如荼。

当时的小米