如果不是亲眼所见，我是万万不敢相信的！这是我目前见到过的跌得最惨的股票，没有之一。

法拉第上市三年以来，复权后从最高点4980美元跌到了如今的0.1330美元，我用计算器算了下，差点没算出来，因为跌幅已经高达99.99999%，后面有无限个9，可以说已经趋于归零了。这跌幅已经跌成灰尘，跌成微生物了，恐怕只能拿高倍放大镜才能看到。

就在上个月法拉第未来股价跌到几美分的时候，眼看着要退市，玩不下去了，公司突然宣布实行1比3的反向拆股，意思就是缩股，三股合成一股，提高股价，然后再重新开盘交易。而这已经不是法拉第未来第一次这样造作了。在2023年8月份的时候，当时法拉第未来股价跌到了0.2美元，即将面临着退市的风险，贾老板灵机一动，直接来了个缩股计划，用80股合成一股，然后重新开盘交易，当时开盘后股价最高达到了11.2美元。

然而仅仅过去了半年时间，又从11.2美元跌到了0.06美元附近，眼看着又要挂了，贾老板再次故技重施，又玩起缩股的套路，但这次市场好像并不买账，重新开盘交易的法拉第未来天天暴跌，现在又跌到了0.13美元，不知道还能撑多久，这真是连投资者的最后一个铜板都不放过啊！

现在我有一个问题一直不明白，贾跃亭用了9年时间专心造车，花费了30亿美元，200多亿元人民币，最终只交付了10台车，平均一年才一辆车，其中有一台还是贾跃亭自己的。

而这些年来贾跃亭忽悠了一批又一批的有钱大佬来投资，韭菜割了一茬又一茬，但投资者却毫无怨言，你说神奇不？