比亚迪的降价策略无疑是正确的，除了在车圈掀起轩然大波，引起大量媒体和用户的关注，还实打实的收获了不少订单。

7.98万的秦PLUS DMI荣耀版打响第一枪，当然也是最先有收获的车型，一周的订单暴增到2.3万多台。

秦 PLUS DMI荣耀版作为一款新能源汽车，在性能、配置和价格方面都展现出极高的性价比。其搭载的DMI混动系统，不仅提供了出色的动力表现，还实现了低油耗、低排放的环保性能。

同时，秦 PLUS DMI荣耀版在外观设计、内饰配置以及科技智能化方面也毫不逊色于同级别车型，再加上现如今7.98万的起售价，自然成为消费者眼中的香饽饽，打破传统合资燃油车的市场垄断。

网传某个4S店连展车都给卖了，客户最后只能看着海报下定金，按照目前的销售情况，估计3月份能卖到5万多台，直接杀穿A级家用轿车市场，打得合资燃油车找不着北，比如轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。

你以为秦 PLUS DMI荣耀版的推出，仅仅是为了打击“马路三大妈”吗？其实它还是比亚迪的引流神器！

通过超低售价和极具性价比的产品策略，秦 PLUS DMI荣耀版吸引了大量用户的关注。而这些消费者在购车时，很可能会被比亚迪其他车型所吸引，从而进一步推动比亚迪整体销量的提升。

比较有意思的是，很多用户评论说上了比亚迪的当，明明是想全款买一辆7.98万的秦 PLUS DMI荣耀版的，结果看来看去看上了汉唐荣耀版，而且最后全款还变成了首付分期！

只能说荣耀版的价格太香了，不管是10.98万起的宋pro、12.98万起的宋PLUS、14.98万起的海豹DMI，甚至是16.98万起的汉唐荣耀版，每款车型的价格和配置都极具性价比。

只要不是特别缺预算的情况下，估计很难有人抵挡住诱惑！所以比亚迪的套路是真的深，这波大降价的招数属实不亏！