近日，召开的广州地铁12号线项目2024年百日劳动竞赛启动会，下达的责任目标，明确指出：为进一步加快项目建设步伐，确保项目高质量履约，将奋发用力打好广州地铁12号线东段2024年开通攻坚战。同时，对后续西段、中段建设任务目标提前谋划，创新举措，推进各项重点工作有序开展。因此，这也将意味着，广州今年将开通3条地铁线路，分别是广州首条内环线（广州地铁11号线），有效缓解中心区的交通压力的广州地铁12号线东段直接到东湖，以及番禺心心念念的3号线东延线。所以，这对于广州通勤族来说，这绝对是一件好事！

也许有人会说，按照目前官方公开的在建地铁进度条显示，广州地铁12号线的土建工程累计完成量比地铁10号线、13号线二期还要低，这样的进度都能分段开通，那么不单单是广州地铁12号线今年具备通车条件，地铁10号线、甚至13号线二期都有分段开通的潜力。因为，13号线车陂站上个月封顶了，今年能否真的5条地铁线路陆续开通运营，进一步提升广州市民的出行便捷度和生活幸福感，要看广州地铁的决心。真的很希望，广州地铁10号线今年能分段开通，至少通西段，西塱到东湖，跟广州地铁12号线接上。

当然，地铁开通，大家都很盼望，不过值得一提的是，地铁10号线、13号线二期今年通车估计有点困难，就算是分段开通估计也不大现实。虽说广州地铁10号线车辆段基本完工，但现在出问题的是车辆段附近的高压线，想要广州地铁10号线今年分段开通，至少要接车，而车辆段高压线也正在迁改中，估计要等高压线迁改完成，才可以接车。因此，广州地铁10号线今年分段开通有点困难。至于，广州地铁13号线二期今年就算是奋斗下，开通到冼村，车辆不够用。因为，广州地铁13号线二期的车辆都还没产出，就算是现在运营的地铁13号线，时间间隔都很长，甚至有时达12分钟。所以，对于车辆不够用的广州地铁13号线二期，今年开通不大现实。

而对于广州地铁12号线今年开通，根据知情人透露的信息，华隧分部线路施工节点要求显示：广州地铁12号线的里横路站已经在2023年12月23日三权移交。接下来，12号线的棠溪站将在2024年3月10日三权移交，浔峰岗站、聚龙站于2024年6月30日三权移交。再加上，2024年百日劳动竞赛启动会召开透露，可以说广州地铁12号线今年通车已经稳了。

总之，目前已经明确的是，广州开通3条地铁：

1、广州地铁3号线东延段开通后，亚运城市民可以通过3号线东延段，直达番禺广场站。无论是到珠江新城、或者去广州南站、万博长隆，都非常方便。

2、广州地铁11号线通车后，将填补南石路（棣园）、梓元岗、中医药大学、大金钟等地的空白。同时，首条环线的换乘对于广州市区内的地铁线网完善，有重要意义。

3、广州地铁12号线东段通车将接上6号线，可有效提升海珠区的线网密度及通达性、丰富出行路径、分流既有线路的客流。