2024年2月14日，中国台湾对大陆犯下血债，中国台湾又以“越界”为由追查大陆渔船。最终导致船只在海巡队追缉过程中翻覆，船上4人落海，后被全数救起，其中2人生还、另2人送医抢救后不治。

台当局撒谎成性，拒不认错

而再经过半个月的时间，经历了十几轮的谈判，中国台湾依然不肯认错，大陆将此定性为“恶意碰撞”，而中国台当局坚称是“执法过程中的意外”。

在最开始，台当局狡辩说“海巡追捕，大陆快艇蛇行导致翻覆”，直接把渔船翻覆的责任归结到我方渔民之上。

后来，在我人员的强硬姿态之下，台当局还在狡辩说“经过讯问金门海巡队人员，他们表示，因为追逐的时间很短，当时双方都以超高速行驶。而且对方不断蛇行，海巡队都还来不及拿出录像器材录像，双方就不慎发生碰撞。”

后来我大陆人员前往金门接回2名生还人员，泉州晋江红十字会高级顾问要求台伪海巡署叫出录像，台伪海巡署才说出真话，我大陆渔船被台海巡船多次撞击之后，才船身翻覆，导致2名渔民溺水身亡。这言论直接戳穿了台当局之前的谎言。

但即使如此，台当局公开层面仍不肯承认是恶意碰撞，管碧玲将“金门撞船案：翻船执法过程及后续处理”报告名改为“大陆籍快艇事故案专案报告”。不道歉、不赔偿、不归还尸体，而且台当局还要求大陆尊重中国台湾司法主权，这是赤裸裸的台独挑衅言论，台湾是中国的一部分，谈何司法主权。

台岛绿营的心态，人家一方面妄图硬碰硬不交流不合作把这事拖过去直到热度消减为止，另一方面非常希望大陆先掀桌子，这样台当局就好把这件事情“国际化”，从道德制高点反咬一口，从而方便美国等势力介入。

如今台当局的负隅顽抗是无意义的，大陆海警早已合围金门，在是否升级事态和如何控制事态走向等方面，主动权始终牢牢掌握在祖国大陆的手中。

据岛内媒体报道，祖国大陆执法部门部署于厦金海域的船只数量，已从8艘增加至11艘，其中包括2000吨级和8000吨级的大船。而这8000吨级的大船，并不是海警船，而是医疗船。

如果医疗船真的出现在金门海域，那么目的很明确，我方已经做好了冲突升级，即使出现流血事件，也一定要台当局给个交代。

要知道，大陆的8000吨级医疗船搭载有极其完备的医疗设备，船内设有诊疗室、病房、无菌手术室和X光检查室等，可满足海上救治和大型手术所需，可化身专用医院船。如此想来，倘若祖国大陆海事部门将此类船只派至厦金海域，恐意味着我们已经为事态的进一步升级做好了准备，即随时准备处置某些可能造成激烈对抗和人员受伤的情况。

很多网友说，大陆对台不够强硬，实际上，大陆对中国台湾的要求一直都是要按照广大兴事件来处理，也就是正式道歉、赔偿损失、彻查事实、严惩凶手。

“广大兴案”是发生在2013年5月9日，一艘台岛渔船“广大兴28号”进入在“台菲重叠海域”作业时，遭到菲律宾海警的机枪扫射，65岁船员洪石成不幸中枪身亡。

最终“广大兴案”的结局是，屏东地检署也以杀人罪起诉8名嫌犯，并发出通缉令。菲律宾将8名开枪的菲海巡官兵收押，2019年9月18日，菲律宾法院作出判决，8名涉案菲律宾海巡人员罪名成立，分别判刑8至14年，支付民事赔偿与精神损害赔偿约1.3万元人民币。

而除此之外，大陆海警船彻底剥夺了台伪海巡署的渔政执法权和台当局对台湾及下辖群岛海域的管辖权，也就是彻底“内海化”管理，为此举也是在向国际社会表明，台湾是中国的一份子，既然是一份子，那么台岛海域受我大陆海警执法管辖，就无可厚非。

我海军对台岛海域执法巡查的行动，是宣示主权并不断增强实控的过程。通过不断的派船，不断压缩台岛的活动空间和反应空间，彻底将台当局困在台岛之上。

现在的情况就是，大陆渔船在距离金门几海里的地方打鱼，远处就停着大陆海警船，金门人肉眼可见伪海巡署的做法是不吭声，并在坐标上删除大陆海警船。台当局已经默认了失去对金门马祖海域的执法权和管辖权。

为什么不直接收复台湾，其实中国前驻美大使崔天凯，道明了真相。前几日，中国前驻美大使崔天凯在美国智库亚洲协会政策研究所举办的研讨会上谈道，中国终将要实现国家统一，但是会以最符合全中国利益的方式。中国不会掉进别人设下的陷阱：他们提供军援，为代理人战争提供武器，想让两岸中国人自相残杀。

而他们指的就是美国，在当前，台海问题的实质仍然是中美问题，对于中国而言，在军事上收复台湾的目标是可以实现的，即使日韩澳印美都介入，但是正如俄乌战争的俄罗斯一样，中国忌惮的是美国的经济制裁，美国如今仍然是全球经济霸主，对于全球市场的影响力仍非中国所能及。

可以说，在当前，武统要付出的代价，在经济层面会非常大，但是中国大陆并不是就漠视了台当局的挑衅行径，从佩洛西窜台以后，解放军就已经实现了对台的常态化驻守巡航，中国大陆在台海的24小时常态化部署已经说明，一旦台海发生冲突，中国战机可以立即抢得制空权，并且在南北巡航军舰的护卫下，武力封锁中国台湾，将外部军事势力隔绝在台岛之外，形成围点打援的局面。