越闹越大！快递不能擅自放驿站，快递员纷纷离职吐槽说：“改成送货上门，一天只能送 100 个件，一个5 毛提成，一天 50 块钱还干个毛线？万一被投诉就罚款，最高罚 3 万，赚的还不够罚的！”

自出驿站出来以后，有人欢喜有人忧愁。快递员只要把一个区域的快递扔在驿站，就可以转身走人，一天送上千个件都不是问题。

而上班族，白天不在家不方便拿快递，有了驿站就可以下班路上取了回家！

可是行动不方便的老人或者不上班的人，他们就喜欢把快递送到家里。结果快递员一声招呼不打，直接扔在驿站。

而驿站离家 500 米左右，你让老人或者年轻人快递多的，去跑几趟拿也是怨声载道！

毕竟网购是图方便，是希望快递直接送到家门口。如果还要出门取快递，那就违背了网购的初衷。

而且，快递本来就有义务送货上门，只是快递员为提升送货效率，默认将快递扔在驿站或者小区快递室，连个电话和短信都没了……导致投诉的人越来越多。

所以新规出来，明确未经用户同意代为确认收到快件或未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款。如果情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。

可是这个规定出来，快递员和驿站都不乐意了，因为影响到了他们的饭碗。

有快递员说，我每天平均要送三百件快递，打一个电话带沟通平均要1.5分钟，每天光打电话的时间要450分钟，有很多一个电话还不行！光打电话也就是七个半小时，不包含送货时间，大家想一想，送货上门可能吗？

而我想说的是，不能降低服务标准，想想邮政收寄信件还不是千家万户。快递公司薪资不满可以不干。没有必要为压低服务质量找借口。

如果快递外卖也是这样，那么外卖快递就失去了生存的意义。快递外卖是一个服务业。服务是以人为本，目的就是方便别人而不是方便自己。

以前没有驿站的时候，快递也都是送货上门的。一个企业的员工偷懒了几年，让改回来，结果不习惯了？

收入低了，快递员可以向公司反映，要求提高单价。公司可以针对要求送货上门的客户再收一笔上门派送费，问题自然就可以解决。

比如：驿站代替快递员送最后一公里，要求送货上门的客户每个件加 5 毛到 1 块。

而且新规讲得很清楚，让用户选择放驿站还是送货上门。有放驿站习惯的，还是会要求放驿站！

所以，不要用一件快递，快递员只能赚5毛钱来攻击快递新规。一件快递只能给快递员5毛钱，这是圣旨吗？

服务提升，商品价格适度提高，相信买家能够接受，同时还可规避原始的低价恶性竞争，淘汰低素质的买家卖家及快递公司，相信会更加有利网购市场的长远健康发展！