两岸一直高度关注的大陆渔船翻覆事件如今终于等到了一个新的进展。在2月27日晚间，台“海巡署”相关负责人搭乘飞机再度赶赴金门，与大陆代表团，遇难者家属展开第九轮闭门协商会议。与之前持续了40分钟不到的第八轮协商会谈不同的是，这次协商会谈的时间达到了1个小时，而且在会议结束之后，台“海巡署”官员在接受记者提问的时候面带微笑，这从侧面表明本次协商会议终于取得了一些新的共识和突破。虽然双方并没有向媒体透露任何会议的信息内容，但据知情人士透露，在这次会议中，台当局终于做出了一定的让步和妥协，即愿意承认自己的错误，不过附加条件是将大陆代表团要求的“公开认错”改为“书面认错”，这既满足了大陆代表团的要求，也给了台当局一个台阶下。

之所以，第9轮协商会谈会取得一些此前难以达成的共识和突破，我认为应该是与大陆展开的反制行动有很大关系。最近这段时间，大陆海警部门在厦金海域展开了常态化巡检行动，不仅巡检力度和频率都超过了以往，而且巡检规模也正在不断扩大。如今在厦金海域巡航的大陆海警执法船已经达到了11艘的规模，其中就包括2202和2203这两艘由海军护卫舰改装而来的大型海警执法船。更让台当局感到无奈的是，两艘大陆海警船日前再次进入台当局单方面划设的“禁限水域”内巡航执法，这也让再一旁“跟踪监视”的台“海巡署”舰船无可奈何，毕竟不管是吨位还是装备，台海巡船都全面落于下风，如果展开任何对峙和较量，台海巡船只怕是吃不了兜着走。可能有人会问，台当局如今已经在翻船事件中做出一定的让步，那么这起事件是否就能翻篇呢？

如果是这样想的话，多少有些过于天真了。首先，翻船事件的真相和处置结果，截止到目前台当局都没有公布，取得一定的共识和进展并不意味着事件就彻底结束了。其次，台“海巡署”至今都没有向大陆方面归还渔船和遇难者遗体，这两点是之前谈判的主要分歧，台“海巡署”归还遗体的前提是要求遇难者家属签署案件无异议承诺书，这一点大陆代表团自然不会答应。最后，台当局可以不公开道歉，但是翻船事件的真相必须要公之于众，并且还需要做出相应的承诺，以确保不会再发生类似的事情，这不是商议，而是一个必须要执行的结果。而第九次协商会议的消息在传回岛内之后，有学者认为如今为时已晚，一方面大陆海警部门已经取消那些所谓的“禁航区域”，厦金海域全面被大陆海警掌控。另一方面，马祖列岛将会是大陆海警部门的下一个行动区域，台湾本岛的“战略纵深”被持续压缩。

不过，在此次翻船事件中最让人感到意外的是岛内政局的变化。有消息称，台湾防务部门负责人邱国正已经开始打包自己的行李，似乎准备随时走人。其实出现这一情况并不奇怪，因为台军方在这起事件中的“中立表态”已经得罪了岛内“台独”分子，甚至有人叫嚣，邱国正“不介入”的言论是在向大陆低头认怂，要求民进党主席赖清德在上台之后就将邱国正拿掉。从现阶段的情况来看，这种威胁并非只是说说那么简单，毕竟赖清德和邱国正之间的矛盾细数起来还真不少，两人的关系谈不上有多好，所以邱国正还可以在防务部门负责人的位置上待多久，完全得看赖清德的心情。