在南京政府召开新闻发布会后，通报事件及处置方案后，迎来新的进展。

目前江苏省委，南京市委，先后展开暗访检查工作。

其一是排查各地接到通报的问题小区安全检查工作。

其次是后续赔偿指导。

因为赔付金额过于庞大，不同于以往火灾案例，因此这里将会牵扯细致的调查，及责任划分过程。

而责任过错主要将围绕三个维度展开。

架空层明令禁止电动车停放，因而电动车违规停放及充电者，系第一责任方。

其次，物业单位未第一时间纠正业主过错，未严格执行消防安全法政策，系第二责任方。

最后，由于架空层大量违规停放，虽部分违规停放的电动车并非是直接造成火灾的元凶，但由于火灾后助燃问题，加之违规在先，也需要负一定责任，系第三责任方。

但许多网友目前比较好奇政府方面是否会参与赔付，由于此火灾事件并非政府过错，所以正常来说，政府方面不会参与赔付，但也会对受灾群众人文关怀的补偿，也相当于间接赔付，但不纳入责任方。

其中目前唯一存疑的，就是第一责任方的划分，由于火灾原因系电动车充电起火引起，里面牵扯到锂电电动车质量是否过关的问题。

如果经调查，确实证明电动车存在质量问题，那此电动车厂商将会和那位充电业主共同承担第一责任。

如果包含电动车厂在内，根据过往案例，责任划分大体将是，35%电动车厂+25%充电业主+20%物业+20%违规停放造成助燃的业主。

如果经调查不包含电动车厂在内，其中35%的赔付金额，将由违规充电业主负责。

可以预想，上亿元损失的赔偿，主要责任方系为个人的话，基本可以判断没有任何的赔偿能力。

那等待犯错者的，将是可想而知的牢狱之灾。

李不讳个人希望，政府方面还是要深入调查，不是说小编偏向主要过错方，只是希望受灾者能够得到尽可能的赔偿。

比竟，受灾去世的15人，也就意味着十多个家庭收到毁灭性打击，如果没有合理赔付，对于他们而言，将是极为不公平的存在。

对此，您有何其他看法？