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至理名言：本想着买台电车，降低养车成本，谁曾想汽车却成了自己返贫的利器

在华夏大地了，几千年以来一直存在一类高知识分子群体，

当经济发展好时，会吃到红利，当经济遭受打击时，也是第一受害者。

此群体没有抗风险的底蕴，只能被动遭受经济波动影响，这就是中产阶层。

而在电动汽车飞速发展的这些年里，中产阶层也做出了突出的贡献。

尤其既想要有面子，还想价位低、养护成本低，

而这时冒出30万左右的电动汽车，就成了中产阶层最好的选择。

自认为所购车辆已跳出工薪阶层，脱离代步属性，

迈入新潮流、新科技、新豪华的领域。

殊不知电动汽车将是压倒他的最后一棵稻草。

前期极低养车费用的背后是未来高昂成本。

从电池的更换，占据车价50%左右，再到新势力企业生存问题出现夭折，面临的售后问题。

例如就近的威马汽车， 以及岌岌可危的高合汽车，这些车主未来到底该如何？

修理店是否会坐地起价？换件还是换车？

当有一天真正到了用钱去救命时，突然发现二手车无人无津，

打完骨折敲骨髓，已经不属于资产一列，能比破铜烂铁稍微值得钱。

茫然回首，才彻底明白当年为什么当要买这台车时，有人告诉这是工业垃圾！

而自己花了这么多钱，白白的给了车企做了贡献。

中产阶层不仅仅要面对无数生活压力，还要学会抵御各种消费陷阱，

而在电动汽车的选择上尤其是要慎重。

尤其那些所谓的高端豪华电动汽车，买电车说白了就是为了省油钱，怎么便宜怎么来。

别妄想既要省钱，还想要排面！

当一台奔驰S挂上绿牌时，说实话，也丧失了排面

以往干货