坏消息，美国海军陆战队一架F-35C战斗机跪了！一位美国读者与《航空家》分享的照片显示，一架海军陆战队F-35C被分配到加利福尼亚州米拉马尔海军陆战队航空站的海军陆战队战斗机攻击中队VMFA-311，在训练任务后不久停车时，机头起落架坍塌。事件发生时，这架F-35C机身号CF-89/170109，代码为“WL-04”的战斗机在内华达州法伦海军航空站。这是F-35C第一次发生此类事故 ，但已在F-35A和B型机型上发生过相同事故。
美国的两款五代机从服役至今事故频频，严重影响到美军和其他项目参与国的装备信心，一些国家早就开始转向欧洲3++代战斗机，其中法国的阵风战斗机从美国手里抢了多块军火蛋糕。由于美国早已关闭拆除F-22生产线，所以想扩大五代机规模只能靠被认为不靠谱的F-35系列战斗机了。然而，给美国军方带来强烈危机感的不只是F-35的技术和工艺缺陷，还有对手的追赶和超越。
美媒的评价先是给了中国第五代战机歼20一个第二。《MWM》报道称：最终与F-22或米格1.42（俄罗斯）不同，歼-20项目似乎非常成功，不仅实现了而且超越了为其性能和服役时间表设定的目标。该机在其重量级内缺乏大规模生产的竞争对手，这使其处于独特的地位，而巨大的投资已转化为自2017年以来性能的显著提高。而且包括用于机载指挥与控制和电子战的双座型号。该机的最新改型是迄今为止美国以外能力最强的战斗机几乎没有争议。最后这句话体现的是美国人的底线，其他方面可以让，但技术先进性方面必须保持永远绝对领先。
美国的F22和F-35技术性能是否领先歼-20没法考究，未经实战对抗无法印证，只能任美国说了。但美媒现在不得不把生产规模世界第一的宝座心服口服地让给中国歼20。《MWM》称：（歼20）到2024年中期预计将超过300架，到2025年预计年产量将超过100架。据估计，目前该机的采购规模是世界上任何其他型号战斗机规模的两倍多。按照这个评估，歼20今年6/7月份装备量达到300架，明年增加100架后总数达到400架，之后再以每年100架的数量增加装备规模。
这就是完全自主知识产权战斗机的好处，在关键零部件技术上都不受外国限制和要挟。相比较而言，诸多盟国参与研制和生产计划的F-35战斗机，无论在零部件供应和生产持续性上都存在客观限制因素。质量保证不了，产能也保证不了。
