众所周知，在高速公路上行驶时需要缴纳过路费，这是司空见惯的事情。
并且费用的高低则取决于行驶的路程长度。
然而，2018年时，在高速路收费方面发生了一件奇怪的事情。
据称，顾先生（化名）在行驶过程中在服务区休息了两个小时。
但当他离开服务区后，却被告知需要缴纳281元的过路费，而原本应该只要18元。
费用的巨大差异实在令人难以理解！
接着，继续往下看这一事件的发生的详细过程。
«——【·案情回顾·】——»
一．超时休息，天价收费
顾先生有一位朋友，因为家里有点急事着急回家，就让顾先生送到他到就近的高速服务区。
因为这位朋友已经定好回家的大巴车票，只需要在高速路上的服务区等待就可以。
顾先生很爽快的就答应了。
把朋友送到了服务区后，由于没有看到大巴车的身影，顾先生就提出在服务区陪伴一会朋友。
看到朋友坐上了大巴车自己才放心。
可是等了又等，依旧没看到大巴车的身影。
朋友也渐渐焦急起来，毕竟家里还有急事等着自己回家去处理。
直到两个小时后，大巴车才姗姗来迟。
顾先生的朋友赶紧登上了车。
顾先生看着朋友安全上了车，也就放下心来，随即驾车离开。
可是就在下高速，经过ETC收费通道的时候，电子屏幕上显示一共281元。
好家伙，顾先生一下子就被这个数字惊到了。
顾先生仔细想了想，自己只开车到了最近的服务区，怎么会有如此高昂的收费？
顾先生甚至还翻看了导航，确实是显示18元的过路费。
这让顾先生十分纳闷，立马就去找了工作人员进行确认。
工作人员查阅了一下电脑就告诉顾先生说收费是正常的。
顾先生的疑惑没有得到解答，他将自己的不解全部告诉了工作人员。
工作人员微笑着说：“先生，您在服务区待了两个小时以上，因为超过了规定时间，机器显示的金额是正确的。”
顾先生依然辩解着，说自己不理解，高速上服务区待得时间长了也需要给钱？
顾先生表示从来没有听说过这个规定。
工作人员详细的为顾先生解释了一下：“顾先生，您走过的高速路，规定不能超过2个小时，你逗留时间超过了2小时，那就得按照全程来收费。”
顾先生听到这个解释的时候，更加无语了。
他拒绝缴费，认为工作人员这是胡乱收费。
工作人员也一直坚持自己的说法，并且告诉顾先生如果再长时间逗留，就要让相关人员过来拖车处理了。
顾先生已经在外面耗费了这么长的时间，家里的妻子催促自己赶紧回家。
顾先生看僵持不下，无可奈何，只好交了这笔“天价”过路费。
二，条规条例，得到普及
等到回家后，顾先生向妻子说明了今天遇到的怪事。
妻子也表示不理解，从没有听说过这样的规定。
两人越想越不对劲，于是想要寻找外界的帮助。
妻子于是就提议找记者进行报道。
他们觉得，面对镜头，高速口的工作人员也不敢乱收费了吧！？
记者一听到这事情也觉得十分奇怪，爽快的答应了和顾先生前去一探究竟。
这次顾先生和记者一起从上次相同的地点出发，在相同的服务区待够了两个小时，接着开车下高速。
不出意外，和上次一样的情况，过路费依旧是281元。
记者向工作人员询问后，得到的是和顾先生上次路过时一样的解释。
记者也是惊呆了，高速怎么会有这样的收费标准？
记者和工作人员也进行了一番理论，但工作人员坚持电脑显示的费用不会出错。
记者也没了办法，只能乖乖交钱。
为了弄清楚这个收费标准，他们尝试着联系了高速公路管理部门，想从相关部门获得更多的信息和条规解释。
相关部门的电话接通后，据客服表示：如果一辆车在高速公路上从某个出口进入，中途没有经过其他出口，再从同一出口离开，那么电脑无法记录该车的行驶里程并计费。
因此，为了避免部分车主钻空子，产生逃费的行为，就有了相关规定：如果车辆在高速公路上停留超过2个小时，从同一出口驶出，就需要按照全程路程进行计费，这种行驶方式被称为“U型驾驶”。
经过客服的解释，顾先生和记者终于明白了事情的缘由。
«——【·以案释法·】——»
《收费公路管理条例》第七条
收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。
军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。
进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
《收费公路管理条例》第十六条
车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。
对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。
修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。
车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。
虽然出现“U型驾驶”这种情况会对计费带来影响，但是这种计费方式也是为了更好地规避高速驾驶漏洞。
反过来说，出行人员如果都能遵守交通规则，相信这方面的规定也会越来越完善，越来越人性化。
遵守交规出行，不仅是为了避免被罚款或扣分，更重要的是为了保障自己和他人的安全。
《行政事业性收费标准管理办法》
第三十条收费单位违反规定，具有下列情形之一的，由各级价格、财政部门按照职责分工责令改正，并按照有关法律法规和党中央、国务院关于收费管理的有关规定进行查处。
1、擅自制定收费标准的;
2、不执行规定收费标准和减免政策的，或者采取分解收费项目、增加收费频次、延长收费时限、扩大收费范围等方式变相提高收费标准的;
3、已明令取消的收费项目或者停止执行的收费标准仍然收费的;
4、未按照规定向社会公示收费项目、收费标准收费的;
5、其他违反收费管理规定的。
第三十一条各级政府及其部门违反本办法规定，擅自审批收费标准的，责令改正，情节严重的给予通报批评，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分。
第三十二条各级价格、财政部门工作人员在收费管理工作中，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守、索贿受贿，构成犯罪的，依法追究刑事责任;尚不构成犯罪的，依法给予处分。
顾先生经过的收费站并没有乱收费，只是缺少人性化。
但是也可以由此看出，针对乱收费的现象，国家是有明确法律规定的。
一旦发现乱收费的情况，相关责任方将会受到相应的处罚。
如果大家遇到价格收费与预期不符的情况，可以向有关部门进行反映。
这不仅是为了解决问题，更是为了预防乱收费现象的发生。
«——【·结语·】——»
高速超时费是为了提高高速公路的使用效率，打击逃费行为而制定的惩罚性措施。
如果你在服务区过夜或者有住宿发票或其他证明，就可以在出收费站的时候免除超时费。
虽然超时费的初衷是好的，但确实会“误伤”那些真正需要休息的司机。
请司机朋友理性看待计费问题，不要为了省几块钱而违反交通规则。
在道路交通中，每个人都应该承担起遵守规则和法律的责任和义务。
作为车主，应该时刻保持安全驾驶的意识，避免出现“U型驾驶”等危险行为。
这种行为不仅会破坏公平竞争的市场环境，还会危及自己和他人的生命安全。
现在开车的人越来越多，大家应该共同努力，为建设更加文明、和谐、安全的社会作出贡献。
