「来了深圳都是惠州人」，对于许多来深圳工作的年轻人来说，在深圳买房难于登天，因此深圳周边的惠州、东莞等城市成为许多打工人的安家首选。

虽然售价仍在百万，不过远低于深圳的房价和丰富的海滨资源，让位于惠东的碧桂园、富力、万科、星河等大型地產於前几年受到许多新深圳人的追捧。
譬如，2011年，碧桂园十里银滩首次开盘当天就卖了4000套。

然而当购房热潮过去，购房者想要二手出售时，才感到理想与现实的差距。
据《第一财经》报道，近期惠州海景房却突遇「寒流」，不到15万就可买到入门级房源，5折跳水价已是卖房标配，甚至有房產中介帮业主在阳台拉起「急卖」的红色横幅。

惠州海景资源较丰富，大亚湾黄金海岸有著「东方夏威夷」的称号，巽寮湾则被称为「中国马尔地夫」。
临近深圳，但房价每平米仅约万元上下，让许多购房者慕名而来。

一名惠东的房產中介王芳直言，「为什麼来惠州？因为深圳房价太贵了啊，那时候深圳的房子一个平方（米）也要三、四万（元）了，惠州海景房只要一万左右。」2015年，王芳以每平米9000元（人民币，下同）的价格买下了一套惠州海景房，如今已在此生活了8年，不过车牌依旧是深圳的粤B。

过去的抢手房源，如今却成为「烫手山芋」，惠州海景房跳水降价何以至此？
据中指研究院华南分院总经理杨红侠分析，惠州新房库存处于高位，截至今年11月末，惠州海景房相对集中的惠阳区、惠东县两个区域新房库存量高达606万平方米。另外，经济下行导致房地產不明朗，部分开放商为加快项目去化，加速销售回款，多採取降价销售的策略。
除房屋景观外，惠州的交通及周边配套设施等都有待提升。
今年7月，有网民在人民网领导留言板上留言，建议碧桂园十里银滩开通到高铁站的直达巴士，对此，官方回覆称，由于从碧桂园十里银滩片区前往惠东南站和惠阳站受季节性影响较大，客源少且不稳定，相关公车客运企业没有开通该营运线路的规划，相关客运线路正在进行研究工作。
还有网民反映，高铁站到巽寮湾的接驳巴士少、开车频率低等问题。对此，官方表示，惠东站到巽寮湾的公车线路由两家公车企业共同经营，该公车线路近几年因经营困难，公车企业减少了班次和车辆，以维持群眾基本出行需求。
购房时需与自身需求结合，综合考量各种配套设施便利性等因素，了解清楚项目地理位置、朝向等。向销售人员确认清楚各种景观资源差异。