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人们生活越来越方便，现在不管去哪几乎都有各种各样的出行选择，不过要说最方便的，还得是直接打车前往目的地。
在前些年，出租车的身影随处可见，在路边随手招一辆出租车，乘客省心也放心，然而近几年随着打车软件的兴起，网约车逐渐占据了人们的生活。
尤其是现在，很常见的一个现象是，人们宁愿在路边长时间等网约车，都不愿意坐旁边停着的出租车，这是为什么？
出租车的现状
出租车，在之前一众的公共交通工具中脱颖而出，距离比较近的目的地，公交车一站一停，虽然便宜实惠，但是不适合赶时间，在人多的时候舒适感还大大下降。
在出租车出现之后，人们如果有出行需求，且不愿意花费那么长时间在路途中的话，那么就会选择出租车，它会直接将人送到目的地，乘坐的舒适感也大大提升。
在出租车的黄金时期，许多人都转行做了出租车司机，他们靠接送人养家糊口，年轻人从事这个行业的也不在少数。
那个时候出租车司机的收入很是不错，他们将车子承包下来，单靠拉客就能赚不少钱，更别说还有固定的租金收入了。
可也就是这可观的利润，使得更多人投入到这个行业之中，路上随处可见出租车的身影，这也就出现了一个现象。
从事出租车行业的人鱼龙混杂，只要是有足够的驾龄，对路线熟悉，都能进入这个行业分一杯羹。
市场逐渐饱和，出租车司机挣钱的机会少了许多，一些司机因为经常开车，心态也逐渐不稳，这种情绪还会带到顾客身上去。
在网约车还没有出现之前，关于出租车的吐槽就不绝于耳，在网上随手一搜，都能找到数条对于出租车的不满。
第一、出租车的时间不确定
出租车的好处是随招随停，在路边看到出租车，随时招手就可以上车，但同样的，这也存在一个弊端。
不乘车的时候，感觉随处可见出租车的身影，但一有事情需要乘车，在路边等了好长时间都看不到出租车出现，这种不确定的时间令人很是苦恼。
尤其是在极端天气的时候，人们根本打不到出租车，里面不是有乘客了，就是司机视若无睹直接开着空车过去了。
出租车不知道你有需求，你也不知道怎么去叫车，只能在路边一直等待，好不容易有辆车来了，车里已经有乘客了，只能再等下一辆。
这种情况之前多有发生，后来出租车经过改良，一个公司的出租车会配备对讲机，司机师傅们处在同一个频道，如果自己的车载有客人但路边又有人焦急等待时，这个出租车司机就可以呼唤同伴来到这里接单。
第二、出租车出现一部分乱象
在大多数人的吐槽声中，出租车有这样一个特点：近的不愿意去，远的还绕路，打表也能动手脚。
“近的不愿意去”，这句话应该有不少人相当有体会，出租车市场的饱和虽然给人们带来了方便，但是这对于从事出租车行业的人不是个好消息。
有些出租车司机会对顾客挑三拣四，如果你的目的地比较近，他们挣不了太多钱，司机就会拒单，理由类似于该交班了，不去那个区域等等。
如果司机在不能拒单的情况下，那么顾客就会明显感受到司机不甘心的态度，乘客在车上要前往目的地，司机在途中看到路边像是等车的人还会吆喝上车。
只要是乘客脾气好的，或者周边没有什么人的，这种行为遇到了只能忍气吞声，乘客花了钱，得到的却是一肚子气，这就会给乘客留下不好的印象，导致下次根本不想再坐出租车。
“远的还绕路”，这主要针对的就是外地乘客，司机阅人无数，他们遇到外地乘客的时候，为了多赚点钱，绕路也是经常的事情。
因为人们对路线不熟悉，所以司机即使绕路，在车上也不会被察觉，等到下车之后明白过来，出租车早就不见了身影。
“打表也能动手脚”，这个行为更加常见，人们之所以会选择出租车，是因为他的价格公开透明，起步价都是按照地区的划分来制定的，超出起步价的按照多少钱一公里，这个价格在出租车的车身上都有显示。
有的人不怎么坐车或者是需要去特别远的地方，出租车司机就会将车内的计价器关掉，直接在起点报一口价。
不过也有一些司机，看人没什么乘车经验，还好说话，就直接关掉计价器，到达目的地之后再报一口价，乘客不知道，又不想计较，这一单就顺利完成了。
大家熟知的就是一口价的状况，可令人万万没想到的是，有的出租车连计价器居然也有猫腻。
有网友分享了自己的经历，他乘坐出租车，表面上是明码标价，但在路途之中，司机就会趁乘客不注意，一点点调整计价器的公里数，那钱几乎都是连着往上蹦的。
第三、花全价却拼车
这点一般在火车站高铁站等地方比较常见，在车站的乘客去往的目的地都大不相同，不过出租车司机很大概率会碰上去远地方的人，所以很多出租车司机直接在车站附近等乘客。
他们到处吆喝，去哪里哪里，或者问你去哪个地方，报了价格说上车就走，结果行李什么的都放到车上之后，司机师傅却告诉你说再等等。
一直等到人齐了，也就是满员了，在挤得不能再挤的空间，你是最先上车的，却是最晚下车的，花了几乎路程的全部价格，却坐了趟不舒适的路途，任谁心里都会有些芥蒂。
在种种乱象之下，出租车给人心里留下了不小的阴影，网约车的兴起，给人们带来了新的体验。
有网友表示：“有网约车绝不坐出租车！”许多出租车司机抱怨乘客对他们视而不见，就宁愿长时间等网约车，也不愿意坐出租，未来网约车会取代出租车吗？
网约车有什么优势
现在不管是在哪个地方，火车站、各大商场周边、各个景点周围，几乎都有这样一个景象，明显需要坐车的乘客在路边，空的出租车也在路边，两者都在等，最终网约车的出现打破了这一现象。
为什么人们更倾向于网约车？其一，网约车很是方便，它的时间固定，在出门的时候设定好起点和目的地，平台会告诉你有没有车接单，接了单大概几分钟能到，这就能让乘客很好地规划时间，不用将精力全部用到等待上面。
即使乘客有需求要半夜出发，只要提前约好，基本无需担心打不着车的问题，到点之后，起点已经有网约车司机在等待了。
其二，网约车的价格显示非常清楚，打车肯定要花钱，但是花钱不代表愿意花大价钱，你永远也不知道乘坐出租车会带给人什么样的惊喜。
但是网约车只要设定好起点和目的地，多少公里什么价格，上面都显示的一清二楚，它会计算出价格区间，乘客可以根据需求选择，上面显示的价格基本上也就是最终的价格，相差不会太多。
也就是说，乘客在看到价格的时候，就已经有了心理预期，打车花的钱明明白白的，几乎很少有乘客对价格产生异议。
有些平台甚至还会不定期给乘客一些优惠券，这些算下来比出租车要划算的多，能够接受新事物的年轻人很多都更倾向于网约车。
其三，网约车更注重乘客的感受，从上车的时候帮忙拿行李，到车上随时查看状态，距离目的地还有多远，大概需要多长时间。
网约车大多都提供路线，在软件上看路程非常简单明了，坐网约车不用担心拼车现象，除非你在最初做选择的时候选了拼车，否则整个途中都不会有拼单现象。
到达目的地之后，顾客支付一般也会选择线上支付，在很大程度上减少了现金作假的可能性。
最重要的是，在乘客到达目的地的一段时间内，对这个订单有疑问，随时都可以打开软件找出那一单，订单上面的信息清晰明了，如果顾客不满意，平台就会介入解决顾客的问题，维护消费者权利。
种种因素叠加，人们更倾向乘坐网约车出行，但这并不代表出租车被取代了，在一二线城市中，网约车显然会更加有优势，不过在小城市中，出租车的优势显然还是比较大的。
网约车和出租车的优劣势各不相同，网约车还有一定的问题需要改进，而出租车也并不都是这样的，两者之间没有绝对，也几乎不可能被对方完全替代，如果想要长久走下去，除了要迎合市场进行改变之外，还需要注重乘客的感受。
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