今天上午，虹口区北外滩核心区地下公共空间工程正式开工。

今年是北外滩开启从"出形象"到"塑功能"新篇章的一年。在北外滩新一轮规划中，核心区将建设22万平方米无车区成为一大亮点。未来，北外滩核心区将通过建造纵贯南北、直达滨江的中央公园，并采用街道与绿化、广场一体化设计，把机动车引到地下，把更多活动空间留给行人。建成后的地下公共空间，将与兼具通勤与观景功能的二层连廊体系，共同构建地上、地面、地下全方位"以人为本"的互联互通立体活动网络。

北外滩开发办相关负责人介绍，今年5月，落实无车区理念，新建路隧道唐山路匝道改建工程已开工建设，为此次打造虹口区"最大体量地下空间"的设计建设提供保障。此次开工的项目北一范围主要位于无车区公共绿地下方，占地面积约5344.34平方米，建筑面积约11650平方米，将无缝衔接无车区所有地下空间。

无车区涉及核心区6个地块，其中包括将建造480米新地标的91号地块。该工程的难点，在于需要综合考虑周边地块和项目的建设时序以及施工衔接。选择在当下时点开工，对保障一街之隔的91号地块新地标项目基坑开挖、规划南北通道盾构下穿等产生积极影响。该项目涵盖商业、绿化、下沉广场、车库等功能，将在未来提升核心区整体景观品质及周边地块地下商业品质。"我们将以高标准开发建设不断提升北外滩核心功能，更好地将宏伟蓝图高质量细化为‘施工图’转化为‘实景画’。

上海建工集团股份有限公司相关负责人表示，公司已组建了北外滩工程建设指挥部，负责北外滩91号地块、新建路隧道唐山路匝道改建工程等项目的总体工作协调和目标把控，将一如既往地调派精兵强将组建各项目管理及施工团队，科学优化施工方案，将项目建设成为管理一流、技术一流、质量一流、效率一流、形象一流的精品工程。

华建集团相关负责人表示，将通过多维度整体协调、动态更新设计、探索一体化协同审批流程创新等，持续为北外滩高水平规划、高品质开发、高质量建设贡献专业的设计与咨询力量，助力北外滩打造"世界级会客厅"和"具有全球影响力的世界级滨水区"。

上海城投公路投资集团相关负责人表示，上海城投公路集团全过程参与了北外滩核心区地下公共空间项目前期研究、方案讨论，更好满足市重大工程南北通道项目盾构下穿北外滩核心区中央绿轴的时序要求。接下来，在工程项目管理过程中，城投公路集团将全力以赴在确保安全质量的前提下，加快项目推进。

　　作者：单颖文

文：单颖文 图：周俊超，受访者提供 编辑：王宛艺 责任编辑：祝越

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