最近的巴以冲突，让人见识了以色列的霸道！尽管国际社会，甚至美国都多次向以色列施加压力，但是以色列仍然我行我素，继续进攻加沙。然而，已经封锁了加沙地带56年的以色列，现在也终于尝到了被人封锁的滋味。

红海是世界上最重要的海上交通要道之一，狭窄而曲折的水域使得军事部署和行动都受到限制，因此这是一个一夫当关万夫莫开的地方。而红海南端的也门，以及北端的以色列城市埃拉特，又是关键中的关键。

特别是红海的南端，存在浅滩和岛屿，致使无法展开大规模的舰队，这就让也门这个国家的战略位置，显得更加重要！

而以色列是一个资源缺乏的国家，需要从世界各地进口能源和各种矿产品。同时，以色列生产的商品，如果想出口到美国，也必须经过红海。甚至美国援助以色列的武器弹药，走红海这条航线，也是最经济，最省钱的线路。

红海大部分地区宽度超过200公里，但其南端的曼德海峡是一个不到20公里宽的狭窄通道，每年却有超过17,000艘船只通过此处。

曼德海峡连接红海和亚丁湾，是世界三大洋海上交通要道之一，对全球海上安全至关重要。因此，胡赛武装只要在这个地区部署少许的导弹，就能轻松拿捏以色列。

11月19日，一艘所有权与以色列富豪有关的日本汽车运输船，在红海遭劫持，这开启了也门胡塞武装对以色列目标的“海战”。至今，遭劫持的“银河领袖”号依然被扣押在也门。

更豪横的是，胡赛武装甚至连美国的面子都不给。据海外网报道，当地时间12月3号，胡塞武装向红海曼德海峡内的两艘以色列船只发起了攻击，一艘为“团结探索”号，另一艘为“九”号，其中“团结探索”号所属航运公司由以色列富豪投资。

胡塞武装给出的攻击原因让美国相当尴尬！他们声称，这两艘船只违反了胡塞武装所制定的，红海不允许以色列船只航行的禁令！之前，这可是美国人经常使用的套路，现在被胡赛武装活学活用到了红海地区！

当天上午9点15分，战斗在红海南部曼德海峡展开。当时，团结探索号货轮正在准备进入红海，然后穿越苏伊士运河，进入地中海海岸的以色列。

就在团结探索号货轮准备进入红海的时候，它被也门胡塞武装无人机监控发现，胡塞武装的岸防导弹部队立即发射反舰导弹进行攻击。最终，被胡赛武装的导弹击中的团结探索号货轮彻底沉没，让以色列损失惨重。

更尴尬的是，当时美军卡尼号宙斯盾舰就在附近，它上面的雷达系统，也探测到这一次反舰导弹突袭货轮行动。因此，卡尼号宙斯盾舰立即向事发海域高速航行，但是却为时已晚！

胡塞武装明确的表示，要对经过该海域悬挂以色列旗帜，或是以色列人所拥有的，甚至前往或开出以色列的船只进行拦截。而且，如果以色列不停止对加沙的侵略，那么袭击就永远不会停止！

而任何对曼德海峡的袭击或封锁，都将对国际贸易和海上运输造成巨大的冲击。可见，也门胡塞武装的声明，不仅威胁到以色列的贸易安全，也对美国在全球的海上利益构成直接威胁。

有趣的是，一向横行霸道的美军，竟然没有敢采取大规模的报复行动。这就说明，尽管美军军舰也开到了这一地区，还击落过胡赛武装的无人机，拦截过胡赛武装的导弹，但是美军却不打算继续扩大攻击的范围。因为，美国不想让自己彻底陷入中东这个泥潭之中。

按照以色列嚣张跋扈的性格，内塔尼亚胡肯定咽不下这口恶气！恼羞成怒之下，以色列直接派遣了萨尔5轻型护卫舰，抵达红海准备参加战斗，并摆出了一副要与胡赛武装，一决高下的架势。

以色列国家安全顾问察希·哈内格比，还公开警告称，这是一个“全球性”的问题，以色列给世界一些时间，阻止这种情况发生。如果没有一个全球性的安排，那么以色列就自行采取行动，消除这种海上威胁。

这也不过是以色列在做样子给国际社会看而已。虽然以色列把自己打扮成维护全球海洋交通的样子，但是恐怕大家都清楚，胡赛针对的是以色列，因此没有人愿意趟这池浑水。

而且，当以色列在加沙肆虐时，国际社会的任何言论以色列都不接受，如今以色列也遭受威胁了，却宣称这是“全球性”问题，希望国际社会帮它一把。这种双标的玩法，还是留给美以两国自己玩吧！

尽管美以两国的军事实力，能够彻底碾压胡赛武装，但是他们也没有更好的办法，彻底消除胡赛武装的威胁。首先说，美国惯用的封锁策略，对胡赛武装根本就没有用。因为，也门这个国家穷得叮当响，人均GDP不过600美元出头，能封锁什么？

其次，即使美国出兵，也只会占领一个不毛之地，让也门成为第二个阿富汗！目前看，美军和以色列为了确保货轮安全通过曼德海峡，唯一可行的办法，就是在这一地区建立常态化的机动防空反导系统，以强化海上巡逻和巡航，应对来自胡赛武装的威胁。

不过，这样就会把美军牢牢地拴在这一地区，让美军不得不投入巨量的军事资产。美国倒不是没有这个资本，但是美国最担心的是伊朗。如果美国把大量的资源都投入到与胡赛武装的对抗之中，就等于中了人家的圈套。

但是，如果不在这里死看死守，以色列的货轮又无法安全通过，危及以色列的国家安全，甚至让以色列无法战胜哈马斯。何去何从，拜登也真是犯难了！