相信大部分普通家庭中，都会配备一辆电动车。电动车兼具经济实惠且方便的优势，已经成为了很多人的最优选择。

然而，大家也会发现，关于电动车的治理工作最近频繁发生，甚至在一定程度上已经给人们造成了困扰。那么电动车为什么会被治理呢？

人们不禁质疑：为何这样一种合法生产和销售、经济实用且深受中低收入群体喜爱的代步工具，在某些情况下会被视为非法物品？执法过程中是否应更加注重人性化？

我们必须承认的是电动车辆作为一款方便快捷的短途出行方式具有其不可替代的优势。价格亲民是它最吸引人的特点之一。

对于大多数普通家庭来说，购买一辆电动车的成本相对较低，而使用成本也更为实惠。而且电动车操作简单易学的特点，使得几乎任何人都能轻松上手驾驶。

这种便捷性无疑增加了电动车普及的可能性，并为许多人解决了实际生活中的交通需求问题。

尽管如此，近来各地政府开始加大对违规电动车及驾驶员行为的整治力度，导致了“过街老鼠”现象的发生。那么究竟为什么会出现这种情况呢？

为了保障市民的安全出行，有关部门制定了一系列的新规定。但这些新的法规并未得到大众的认可和支持，反而遭到了众多车主们的诟病。

比如有些地区规定电动车不可以载人，或限制只能载一个人。这就对家长接送孩子带来了很大的不便，难道要接完一个送回家，再去接另外一个吗？

还有地区强制安装脚蹬子，等规定让许多用户感到不满。之前强制安装车牌，虽然麻烦，但是大家也能理解。但是脚蹬子就显得有点没必要了。

另外，由于市场上仍然存在大量的不符合规定的超标三轮四轮车，给城市道路交通带来了严重的安全隐患。

不少小作坊生产的非正规产品，未经工信部目录公告注册无法取得牌照行驶权；商家往往虚假宣传，误导消费者。

消费者购车后，被交警发现此类车型并不具备正常使用的条件，进而引发大量纠纷投诉事件发生。

针对此问题，消费者不满情绪是最高的。毕竟消费者花钱买了车，却被告知不能上路，那么谁来赔偿损失？

很显然此类问题的执法根源，应该从生产管理上入手，而不是限制已经购车的消费者。

当然普遍存在的不安全行车习惯问题，也成为了交警管理的重头。由于电动车小巧的特点，很多人见缝插针，部分骑行者不顾自身及其他行人安危，违章乱行闯红灯等等，严重破坏公共道路环境。

综上，虽然如今电动车大军的出现的确带来了很多新的问题，但是具体问题要具体解决，并不能一刀切地罚款甚至收回电动车。

对于合理的管理，虽然短期内可能会使一部分人感觉受到不适，但是大家也应该理解交警们为出行安全考虑的初心。只有互相谅解，互相考虑，才能够妥善解决复杂的社会问题！