近日，南都记者接到位于佛山的某开发商旗下天空之城项目多位业主报料，称该小区内停车位收费价格过高，且未针对住户推出月保服务，导致未购买车位的业主生活成本上涨。

12月13日，开发商相关负责人回应：停车场车位收费是刚刚启动，没有说未来不提供月保，目前收费标准是根据业主需求制定，在合理收费范围内。

公开资料显示，该项目是南海新交通三山新城站TOD综合开发项目，是2020年10月30日开盘的新小区。12月3日，记者在现场看到，小区还在进行新楼栋的建设。

据业主所提供聊天截图，该项目A1住宅区停车场于2023年11月27日零点正式启用临停收费，收费标准为：1小时内免费，1-2小时之间是6元每小时，2小时以上3元每小时，露天临停区24小时收费上限为15元每天，产权区停车位24小时内30元封顶。

业主表示：小区并未业主提供车位月保收费服务，因此现在只有购买车位和执行临停标准两种选择，购买车位是14万至20万元。如按当前收费标准多次进出，每天的收费将远超30元，一个月就是一千多元；而小区虽然提供收费较低的露天停车场，但总共只有100个左右的车位。

当天，记者在停车场随机询问一位业主，他表示“收费真的挺贵的，所以只敢停在旁边的单位”“就想让开放月保，但物业一直不作为”。

12月3日上午，业主代表就是否能开放月保车位与物业人员展开沟通。物业项目总监黄小姐透露，小区现在入住大约350户，已开盘的A区共有近1800个车位，不开放月保车位的原因之一是考虑到购买车位的业主们心情。

12月6日，业主代表与物业方再次就此事沟通，据业主反馈，沟通结果为仍无法提供月保服务，露天车位可以改为白天5元，晚上10元，15元总价格不变，理由为：临停价格若降低，已购买车位的业主不同意。

记者了解到，2022年6月6日，佛山市南海区住建局发布《关于加强商品住宅小区规划车位管理》征求意见稿，其中有提到：“房地产开发企业在办理车位确权之日起一年后，如有未销售的车位的，应当实行租售并举。”

开发商相关负责人认为，开放临停收费已经是履行了“租售并举”的义务。

采写：南都记者 孙振凌 实习生 唐浩锋