俄罗斯媒体12月9日霸道，中国汽车制造商将于2024年在俄罗斯销售近120万辆新型乘用车。据 "Vedomosti "报道，这些数据是 "Автомаркетолог"专业团队在对经销商、中国品牌经销商和中国汽车制造商总部进行调查的基础上收集的。

Avtostat机构执行董事谢尔盖-乌达洛夫和Avtomarketolog负责人奥列格-莫谢耶夫怀疑中国企业能否达到申报值。据他们估计，明年俄罗斯买家将获得 75 万至 80 万辆来自中国的新车。然而，如果中国完成其计划并交付所宣布的 120 万辆汽车，它将占据 80% 的市场份额：Avtostat 对明年的最大预测是在俄罗斯销售 148 万辆新乘用车。
奇瑞计划实现最高销量：20 万辆。排在第二位的是长安汽车，计划销量为 180,000 辆，紧随其后的是哈弗（150,000 辆）和吉利（110,000 辆）。奇瑞的子品牌 Exeed 和 Omoda 计划各销售 60,000 辆汽车。
在前五大汽车制造商中，只有哈弗在俄罗斯本土生产。位于图拉州的工厂年产量可达 80,000 辆。发动机生产厂计划于 2024 年初投产。

中国品牌的扩张始于 2022 年，当时乌克兰战争爆发后，俄罗斯市场汽车严重短缺。2022 年 2 月，中国汽车品牌的市场份额为 9%，到 11 月已达到 31%。中国汽车销量持续增长，2023 年 11 月的市场份额已达到 58%。中国品牌新车的加权平均价格增长了 18%，达到 314 万卢布。