义乌站，浙江境内的一座县级火车站，位于浙江省金华市义乌市后宅街道北站大道333号。

说到义乌，相信很多是有所了解的，名气是相当大的，甚至盖过了金华，因为义乌是全球最大的小商品集散中心，每天进出的人员是相当多的，其发展也是相当出色的，2022年，义乌市实现地区生产总值1835.54亿元，也正因为义乌有着活跃的经济，这才使得义乌站相当繁忙。

目前义乌站的规模为6台15线，引入的线路为沪昆铁路、沪昆高速铁路，就算是这样的一座县级市火车站，在全国县级市火车站站场排名中也是名列前茅的。

然而义乌站还将引入新的线路，因此正在扩容中。从规划来看，未义乌站除了现有的铁路外，还将引入杭温高铁、金甬铁路等多条铁路，其规模达到了11台27线，这样的一个规模，在浙江所有的火车站中，是仅次于浙江第一大站——杭州东站15台30线的，也就是说从站场规模来看，未来的义乌站将成为浙江第二大站，更是会成为全国县级市第一大站，让全国绝大多数地级市火车站都望尘莫及。

对此，很多人会问一声，凭什么？义乌站何德何能成为浙江第二大站？要知道浙江有着很多经济强市的，也都有着规模较大的火车站的。

义乌站除了因为在义乌这样一个经济活跃的城市之外，还与其出色的地理位置有着很大关系。

从浙江各个地级市的位置来看，金华位于“浙江之心”的位置上，而义乌由金华代管，当然也就处于浙江较为居中的位置，如此位置上，是完全可以作为一个枢纽来建设的。

但如果是一般的城市的话，肯定得不到义乌这么多资源的，毕竟义乌仅是一个县级市。

在一个城市中，一般县级市都是处于郊区的，甚至会被称为乡下，但义乌可不一样，上面说到，义乌的经济是相当活跃的，是需要对外的便捷通道的，是需要引入更多的铁路线的，这样才能便于义乌的进一步发展。有发展潜力的区域，怎么会不重视基础设施建设呢！

而且从国家的态度也能看出，是相当重视义乌的基础设施建设的。在“十四五”交通发展规划中，义乌是为数不多上榜全国综合性交通枢纽的县级市，即金华、义乌共建一个全国综合性交通枢纽。这也进一步说明“打铁还需自身硬”，义乌有底气，国家、浙江才重视义乌的建设，才会把义乌站做大做强的。

因此，不久的将来，义乌将由过路站“摇身一变”为枢纽站，为义乌乃至浙江、长三角的发展贡献大力量的。

值得一提的是，义乌站在建设时，还采用高架站房建设，充分利用空间，节约土地，这是有利于可持续发展的。期待义乌站“华丽变身”的那一天，届时会更为“高大上”的。