根据多路的消息证实，近日福建舰在距离码头不远处的水面上进行了电磁弹射器弹射配重小车的测试。

如果以福建号航母和周边的厂房作为对比和参照的话，落在水面上的小车溅起的水柱至少有十几米高。将如此重量的物体弹射出一定距离，据此可以推测福建号航母的电磁弹射系统这次试验取得了成功。

福建舰的电磁弹射系统已经在陆地上完成了一系列的相关试验，但实装上舰工程安装的过程当中，会不会又发生意想不到的变化，那就是还需要进一步进行实装以后的模拟试验。而这项试验也是一项技术含量极高的测试。

这次用来测试的红色小车是一辆特制的车辆。由于要模拟舰载战斗机、预警机、运输机、无人机等各种飞行重量不同的飞机，所以重量是可以调节的。在测试当中，这个小车停在特定的测试轨道上面，然后在电磁力的作用下，小红车获得了加速度，模拟飞机的起飞过程。实测小红车的加速度、速度和运动轨迹等参数，就可以评估电磁弹射系统的性能。

是不是电弹小车的距离不远就说明福建舰电磁弹射的能量还不够呢？当然不是。实际上，小车弹射一般都不会弹射得非常远，因为弹射小车外形就不是适合飞行的气动外形，所以在被弹出飞行甲板之后，它的使命任务就完成了，不需要也不可能弹得很远。

比如美国海军的福特号航母，其使用的电弹小车车头上面就有一个非常明显的坡度，目的就是为了下压飞行的轨迹，让其尽快入海。为了能够回收重复使用，小车还一般采用空腔设计，以便被弹射到海中之后还能再捞回来继续使用。

美国福特号航母进行电磁弹射试验的时间是2015年6月5日，原计划是2017年正式服役，当然了，后来推迟了，但是他们设定的时间也就是说从电弹小车成功到正式服役大概是两年时间。中国的电弹到正式服役这个过程可能也和这个时间差不多。

这两年当中，要先进行厂方的海上测试，交给海军之后，海军还要进行作战性能的测试。如果粗略推算的话，这次电弹小车成功之后，福建舰应该会在今年年底前出海进行试验。