方灯版“普拉多”进驻4S店！下周全面开售，预计价格36万

最近这段时间，整个国内汽车市场应该都被徐闻港的“加塞”事件的热度给覆盖了！关于那件事，小编不做任何评论，其实就是一句话，以官方消息为准就可以了！而我们今天也回归正题，将目光转到新一代的国产普拉多上，根据计划，这款车将会在下周正式与大家见面，而从目前终端市场上所给出的消息看，首批方灯版已经进店，预计价格在36万最有感兴趣的小伙伴可以提前去感受一下。

相比圆灯版，方灯版的设计更具力量感。整个车头在新设计师的重置后，对于气场的延伸起到了非常好的效果，而且整个细节表现也不再像以往那么随意。长方形的中网明显更规整，在格栅上侧还设计由打孔的装饰带，细腻成都可是远超以往的版本。新车的前包围更像是组合的式的布局，两侧包括中间都采用了分段式的布局，对于中网也起到了一定的包裹效果。机盖上方设计的四条隆起的线条同样能将肌肉感发挥到极致。

同样的规整度在整个侧身也得到了体现，传统的腰线被这种宽体式的车身取代，与三段式的渐进式轮眉正好形成呼应。另外以往可选装的侧裙这回成为了标配，但可价钱选择别的样式，包括它的轮毂也是如此。车顶上的行李架也都成为标配。尾部上最大的看点就是取消了外挂式的备胎，双立体的尾灯与整个D柱也完美地契合到一起。相比前脸，它的后包围就显得简单粗暴了，好在整个力量感还是能够得到保证。

内饰的调整让我们看到了丰田的功底，所以也应了那句话，想不想改和能不能改，绝对是两码事，就这款车而言，丰田明显是趋于前者。而且整个换代后没有带来丝毫的突兀感，感觉一切顺理成章，这是丰田的底蕴。整个内饰应该是融合了雷克萨斯的风格，重点是“融合”！方向盘更具力量感，包括上方的标志也都换成了TOYOTA，周围的按键也多以物理按键为主，采用了悬浮状的两只液晶屏，一前一后，带来的效果还是相当不错，档杆位置与雷克萨斯的RX脾胃相似！车机系统满足主流需求，而且全系的音响系统也得到了升级，用14只JBL音响打造影院级体验。

在动力上就是在车展上曝光的2.4T混合动力系统，其中综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱+全时四驱系统。而此前所预测的入门版的4.0L V6引擎目前还不知晓，新车即将在下周正式开售，此前预计这款车的价格或在36万左右，不知道你们对于这款车有何期待呢！