真闹大了！浦东机场为保护出租车禁止网约车，网友怒喷凭什么！

上海上热搜了。

1月29日，近日，上海市道路运输管理局下发《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》，明确“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”。

同时，上海道运局客运处副处长在接受采访时表示，在机场的出租车司机数量够多，等候时间也很长，所以需要禁止网约车，让大家都去照顾出租车的生意！

这一份文件，和这一番言论一出来，就引发了全网哗然。

大家很不理解，咱们的道运局领导是出租车公司的代言人吗？乘客愿意选择哪种车子，完全是人家的自由，凭什么干涉呢？

在评论区，大家都是直接生怼，丝毫不给面子！

“考虑出租车公司的利益，考虑乘客的方便了吗

“用正常人的思维去考虑一下，出租车为什么知道排这么久还愿意进去排队呢？

“违规行政，肆意扩大法规解释，应该问责。

“我坐地铁9号线不可以吗，再怎么着也不会打出租车，坐到龙阳路的磁悬浮也愿意，再叫网约车。

“没有网约车 出租车比大爷还大爷

“我一般火车站也叫滴滴，远近都可以。如果出租车，远的太贵，近了骂骂咧咧。

“这事发生在上海？

“地铁、磁悬浮也可停运不进机场，照顾一下即将倒闭的出租车

“是出租车公司的代表

“因为出租车司机可怜，所以禁了网约车。直接停了二号线不是更好。

“权力滥用，应该起诉他

“把二号线和磁悬浮，还有机场快线都停了，出租车就不可怜了。

“出租车行业确实很差劲！

“每次机场打车都提心吊胆。担心距离太近被的士司机臭骂一路。。

“出租车态度太差

“运管处是维护消费者（打车人）的利益还是维护出租车司机的利益？怎么裁判变成袒护比赛一方的人了？

“都2024年了，还是在最开放的上海，居然还有这种禁网约车的奇葩行为，哎。。

“永远忘不了，去年从山东返上海在上海站南出口等候出租车，数量出租车拒载的无奈。

“这种做法没有从根本上解决问题！

“去上海出发一趟，网约车的价格基本上是正式出租车的一半多，实惠方便，省钱。正式出租车太贵了，是不是都给了管理部门？？对机场附近禁止网约车，原因是这个吗？

“出租车愿意等5-6小时那是他自己的选择。担心市民没有兜底选项那是杞人忧天

“作为一个国际大都市，一个国际大机场，不应该容不下一个网约车，出租车如果提升自己的服务意识和竞争力才是核心，永远活在政策的保护下，注定走不远，消费者会用脚投票

“唉。上月浦东机场回家,排队坐了某江出租真的一言难尽。司机嫌弃我们目的地近,先谈价格而且要收现金,拒绝后无奈上路,嘴巴反复说本地人搞事情,干嘛不叫网约车,一路挑衅想激怒我们,说不投诉看不起我们。。。唉。。。真的,现在难得坐一趟出租车,就这么糟心。现在连网约车也没有了。岂不是以后只能听司机的嘀咕啊

——这个服务品质如何保证。。。亲身经历。我们家当天2部手机全程录音。司机貌似不怕举报,服务堪忧啊

所以说，这样的政策出来，真的是一刀切，完全是为了保护出租车司机，从来没有考虑过顾客的需求。凭什么剥夺顾客的选择权利呢？