【外版知乎】国外网友问：为什么埃隆马斯克对中国友好？一个国外网友讲了个故事。

我想告诉你一个故事。

这个故事的名字是《我的天呐，在德国建特斯拉工厂太难了》

来到2017年，特斯拉的Model 3量产，终止特斯拉疯狂烧钱、无法盈利的时代。在接下来的两年里，巨大的生产压力一直困扰着特斯拉。

因为不增加生产能力，利润就不会增加。在过去做研发时烧钱太多，特斯拉的债务利息每天都是天文数字。如果利润无法弥补利息，那么特斯拉将处于持续亏损的状态。

于是，人类历史上的奇迹出现了。一方面是产品供应短缺，另一方面是特斯拉的资金链濒临崩溃，随时可能陷入债务危机。只要产能能增加，所有问题都会得到解决，但产能不能增加。

在2018年，马斯克来到中国，打算利用中国的速度建造一座超级工厂，为特斯拉扩大产能。

在短短三个月内，马斯克就与上海达成了协议。

上海以10%的价格为特斯拉提供了一块巨大的土地用于建设厂房，同时为特斯拉提供了185亿元的贷款，年化利率低至3.9%。这两个条件相当于给特斯拉送钱，但上海并没有赔钱。

因为马斯克在协议中承诺，从2023年开始，特斯拉的上海超级工厂每年将向中国缴纳不低于22.3亿元人民币的税款，否则特斯拉将归还土地。

在签署协议后，马斯克知道了什么是中国速度！

2018年10月，该协议正式签署。

2018年12月，土地已平整，施工单位已进场。

2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设。

2019年11月，特斯拉上海工厂竣工，所有设备安装到位。

调试一个月后，装配线正式启动，整个工厂开始疯狂运转。

从签署协议到建成，只用了一年时间，其中工期仅用10个月，马斯克原计划是2年，这简直是一个奇迹。

自从特斯拉上海工厂第一辆车下线出售，它的利润已经超过了利息支出，特斯拉没有了资金链的压力。

为了庆祝这一历史性时刻，马斯克甚至在公共场合快乐地跳舞。

这家中国工厂是特斯拉在海外设立的第一家超级工厂，它帮助马斯克解决了一个巨大的问题。

当一个人尝到甜头后，第一反应肯定是复制自己过去的成功。

因此，马斯克决定建造第二座海外工厂。这一次，他选择了德国，欧洲汽车制造业的中心。

然后，他被狠狠地扇了一耳光。

2019年11月，在特斯拉上海工厂全面完工的当月，马斯克宣布将在德国建造一座超级工厂。

格伦海德位于德国东部勃兰登堡州，距离柏林仅24英里。

勃兰登堡州政府官员非常欢迎特斯拉，因为它会为当地带来巨大税收和几万个就业岗位。

它还可以通过产业链带来数十万个相关联的工作岗位，意义太大。因此，政府将一块300公顷的土地卖给了特斯拉。

中国只用了10个月就建成了特斯拉超级工厂？勃兰登堡州经济事务部长约格·斯坦巴赫表示：“特斯拉车队决心在几周内击败中国车队。”好像所有一切都在朝着更好的方向发展。

结果，让马斯克没有想到的是，一场噩梦才刚开始。给特斯拉批的土地很普通，但并不是废弃的，土地上种植了经济林。在拿到土地后，首先做地面整平，需要砍伐掉经济林，然后出了麻烦。环保人士当即抗议，并将特斯拉告上了法庭，不允许砍伐这些树木。

经济林也是森林。特斯拉怎么能随便砍？这是对我们生态的严重破坏。

他们还发现，特斯拉的超级工厂每年需要消耗约360万立方米的水，占当地供水量的30%。

因此，环保人士表示，只要特斯拉工厂建立将严重消耗当地的水资源。并在1月18日举行了抗议示威。

看似特斯拉用水量很大，但实际本地居民只有8700人，而特斯拉的员工就有12000人在工作。这30%的水似乎不重要。而且这只是生产用水，而不是生活饮用水。

相反，8700名居民想要拿到70%的税，我个人认为这确实有点太多了。为什么没道理，主要是因为水资源的话题是一些地方政党拉选票和获得关注的最好机会，对于特斯拉的死活无所谓。

2021 4月，水务局发现特斯拉没有水管安装许可，并责令特斯拉暂停工作进行整改。

2021 5月，德国监管机构发现，特斯拉工厂4680电池生产线的施工许可证没有所谓的可用作动力电池的许可证，并责令特斯拉申请特殊许可证。

2021 6月，环保组织抗议并怀疑特斯拉在生产期间产生有害气体。环保部门要求特斯拉对此作出解释，并停止工作进行整改。

2021 7月，有人在特斯拉建筑工地发现了一些所谓的化学罐。这件事申请文件上没有，也没有政府的批准。因此，工作被暂停、罚款并责令整改。

之所以这么容易停止特斯拉的工作，是因为特斯拉直到今天依然没有拿到完整的施工许可，各种审批也没有完成。特斯拉德国团队只获得了部分临时施工许可。

因此，任何政府部门都可以干扰停止特斯拉超级工厂的建设进度。

今年7月，马斯克为工厂设定了最晚完工日期。（仅仅是申请环保许可证，信息的厚度就高达11000页。）因此，特斯拉的德国工厂仍然被严重拖延。

从2019年11月开始征地，到2021 7月，总共过去了20个月。更不用说完工了，特斯拉还没有获得德国政府的正式施工许可！

在德国建一家特斯拉工厂真的太难了。

来自印度尼西亚大学的工程师伊万·马斯利回答：

柏林机场的糟糕记忆再次浮现…

来自澳大利亚工商管理硕士米哈伊尔·戈托夫采夫回答：

等到特斯拉试图雇用当地劳动力。如果他们认为建造工厂很困难，那么当与当地工会见面时，他们会大吃一惊。如果他们试图像在美国或中国那样经营工厂，我会看到他们未来的许多罢工和法律诉讼。

来自德国卡尔斯鲁厄理工学院的吉多·米勒回答：

在德国没有必要…

因为斯图加特的火车站发现一种罕见的青蛙而被延误。它们为什么罕见？因为它们是从意大利（火车）进口的，只生活在一些铁轨上。

是的，这必须要保护…

这种心态也抹杀了所有建立“绿色能源”的努力：所有人都想要它，但没有人愿意看到风力发电计划或电线。这太疯狂了。