傅全有人生中第一次进藏，是在1986年。

1930年生人的他曾在侵略者屠杀国民、中国发出凄怆悲鸣之时，从一名普通人，化身佛挡杀佛的战神，在一场场战场上，手刃仇敌，护卫中国。

踩踏着敌人的尸体迎来新中国诞生的傅全有，已被锤炼得泰山崩于前都能面不改色。

然而在西藏墨脱，在看到驻扎的300名解放军无一人着军装之时，傅全有却愣住了！

粉身碎骨

1986年，作为成都军区司令员的傅全有首次进入我国西北边陲之地——西藏。

他亲临西藏各边防驻地慰问那些替祖国、替人民戍守边疆的战士，而当抵达墨脱、走下直升飞机之时，映入傅全有眼帘的，竟然是一支衣装不整的戍边队伍。

一个营，300多人，不仅没有一人穿军装，身上的衣服还五颜六色参差不齐，哪里有半点人民子弟兵的影子。

这一幕让傅全有震怒，驻守边疆，便能如此懈怠，视军纪如虚设吗？

于是，他当即叫出一名班长发出诘问。

然而，当该名班长道出背后缘由那一刻，这位身经百战的将军，瞬间红了眼睛。

事情还要追溯到上世纪50年代。

1951年5月23日，新中国成立一年多，西藏才迎来和平解放。

自新中国成立当月，中央便多次督促西藏地方政府前来北京商议解放事宜，但控制西藏政府大权的摄政大扎·阿旺松饶等人在英国与美国的支持下，不仅不愿意解放，并且还调集重兵布防，试图与中央进行武力对抗。

于是在1950年10月，中央派遣解放军不远千里强渡金沙江，解放西藏之东大门——昌都市。

昌都被解放后，中央没有继续并进，而是再一次敦促西藏地方政府前来北京谈判，这一次，得到了对方的积极回应。

经过多次商谈，双方终于在1951年5月23日，于北京签署了《十七条协议》，协议中有一条，中央明确表示，关于西藏各项改革事宜，中央不会强迫。

彼时的西藏，荒凉、落后、贫穷，并且还存在着封建的农奴制度，想要进步，必然是要改革。

西藏内部改革事宜，中央不会强迫，可是搭建起连接西藏与内地的桥梁，在边界竖起高高的护墙维护边疆地区的安宁，中央义不容辞，也不可再拖。

于是在1951年的5月25日，在签署了《十七条协议》的短短两日，朱德将军便发布了《进军西藏，巩固国防》之指令。

其中，筑路，便是指令中的一条！

中国成立初期，经济凋敝，可是为了修筑公路，中央硬是硬着头皮筹集资金，调动10万多筑路大军，穿越世界屋脊之青藏高原，遇水搭桥，逢山开路，建立起两条公路——川藏、青藏！

川藏公路起于成都，止于拉萨，青藏公路起于西宁，止于拉萨，于1954年12月25日同时通车。

这两条全长4360公里的公路，让西藏与内地产生了联系，也让补给与物资，有了一条往来路。

中国以付出3000多条生命的代价，搭起了西藏与内地的桥梁。

那一段段路程，那一条条湍急河流，那一座座高山，埋藏着3000多位烈士的身体。

而在公路修筑之前，中央为了给西藏地区运送物资，只能使用骆驼，为此，中央还组织了20000峰骆驼，成立了一支西藏骆驼运输总队。

可是因为恶劣的天气，物资运送得异常艰难，除了进程缓慢之外，更大的问题是，每行进1公里，就有12峰骆驼丧命。