并希望中国一汽集团加入。我们来看看，这些车企有可能会加入吗？
在我看来，赛力斯和奇瑞肯定会入，毕竟已经合作了。
江淮在路上，大概率会入，安徽书记和省长对于中部的制造业大省的名头非常在意，对于华为这种可以同时增加软硬竞争力的伙伴，一般肯定是积极态度；
北汽现在很尬，尬在SUV全面落后，低端奔驰除了降价，竞争力也是越来越弱，不过他们很难自己做得了主，现在就看北京市的态度了；
一汽属于一言难尽，前任书记董事长的问题巨大，现任书记董事长在今年到任后，认真花了将近两个月的时间搞人事，现在基本上高层人事调整的差不多了，确实有空间和时间考虑解决各种问题，个人判断一汽应该会合作，合作深度可能一般，不过放开总好过井底之蛙；
最后多一嘴上汽，上汽集团今年被上海市书记和市长调研了几次，书记要求新能源占比要尽快到达50%，所以今年上汽只能硬着头皮加速智己和飞凡，如果今明年新能源车销售不理想，估计上汽集团领导层换个遍也是不难想象的。
总的来说，除了赛力斯，奇瑞，北汽，江淮，应该还会有其他的主机厂跟华为合作，现在华为的光环太大了，华为出品基本上就意味着爆款，谁会跟钱过不去呢，哪怕是赚小头也行，毕竟大部分搞新能源汽车的都是在亏钱搞。
