阅读前请点击上方“关注”。感谢您的支持。我们为您带来更多有价值的内容。

电动汽车的质量一直是人们最担心的问题。同样的价格，不同厂家的质量还是有很大差异的。根据电动汽车市场现状，可分为5类。不同级别的制造商的质量仍然是相同的。如果有差异，我们今天将与您一起审查！

五档：各种无品牌拼装车型

电动汽车新国标出台以来，多地加强了对不合格生产企业的监管。目前，市场上此类电动汽车很少，但在偏远农村和县城确实存在。这类车的价格很便宜，底价在599到1599元之间，但大多数品牌都没听说过，而且很多都是假雅迪、艾玛，比如新迪、乐迪、雷马。这些车大多来自手工作坊，使用翻新电池和翻新车架，质量最差！

第四级：主打超低价的品牌

最初几年，爱仕、汉菱、凯奇、泰富、奔德、风鸟、嘉杰斯等品牌大部分退出市场。 2015年之前，电动汽车行业还处于快速野蛮增长的时代。 ，质量好不好没关系，只要价格够便宜就能卖！

第三梯队：注重成本效益的二梯队、三梯队品牌

其中包括格林豪泰、赛格、保时捷、泰翔、贝特、御其灵、本铃等企业。这些公司都是具有成本效益的品牌，而且本身并不知名。主要着眼于出厂价，降低生产和采购成本，降低渠道销售佣金。所以，这类公司的产品不能说不好，但绝对不是很好。

第二梯队：实力雄厚的一、二梯队电动车企业

主要代表品牌有雅迪、艾玛、新日、绿源。这些汽车公司是这一领域的重要参与者。他们更注重建立用户的声誉。工厂的质量控制设备比较齐全，工厂的检验要求也比较严格。因此，出厂的产品标准普遍高于国家标准，售后渠道也比较完善。因此，它们属于质量分类的第二级。

一档：摩托车公司生产的电动车

摩托车公司生产的电动车，一句话，“贵”！这里提到的摩托车企业不是原始设备制造商，而是自己生产的，例如五羊本田、新大洲本田、宗申森兰和大阳E-Ke等。他们拥有自己的技术、质量控制标准和独特的支持设施。这些企业生产的电动汽车的特点之一就是“品质过硬”，使用寿命与燃油摩托车相同。因此，他们的车辆可以被认为是优质的。

概括：一级和二级高品质电动自行车都非常可靠，可以骑7-10年没有问题。而且都是大品牌，可以算是高品质的电动汽车。三、四等舱注重性价比，价格较便宜，但品质也能满足一般人的出行需求。使用3-4年没有大问题。不建议所有人购买第五类电动汽车。虽然它们很便宜，但出现故障的概率却高得多，而且修车也很麻烦。大家对此有何看法？欢迎在评论区留言哦！