即将通车的苏州地铁6、7、8号线，谁的客流量最大？一种观点认为，6号线旅游季肯定是最高的，周末应该也不错，毕竟那么多景点商业还连接火车站，淡季或者纯看通勤客流（工作日）也不好说。

苏州地铁

7号线有4支的客流支持，说不定是初期数据最好的那个，长期看的话应该要等北站通车以后了。8号线作为环线算是中规中矩，应该会比较平稳，参考现在的3号线……

对此观点不敢全部认同，8号线对园区湖东来说应该是救星一般的存在，园区东的南北向通行现在问题很大，主干道就中环东线、星湖街、松涛街和星塘街，车都集中到中环东线和星湖街，上下班高峰期堵得要死。

松涛街、星塘街的红绿灯多、道路窄，通行能力有限。所以8号线的作用真的很大，将园区特别是湖东南北向串联起来，相城区东西向串联起来，对于线网的实际效能是巨大的。

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至于6号线，虎丘站休息日肯定人最多，市中心去虎丘只能坐6号线。苏博人也多，但有部分人可能火车站下来坐公交去，或先玩北寺塔再一路走到拙政园，不一定都坐6号线。

即将通车的苏州地铁6、7、8号线引争议：未来谁的客流量更大？苏大本部站日常客流估计是最高的，学生最喜欢坐地铁，又在古城区周边，居民游客人口密度大，离双塔十全街网师园近，中学小学都集中。

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以上观点你有异议吗？