印度作为我们的老邻居，自诩世界第四军事强国，每年浮夸的阅兵演练经常登上热搜。自从1999年，印度便开始筹备建造属于自己的国产航母—“维克兰特”号，但令人忍俊不禁的是，尽管“维克兰特“号三十年间经历了三次声势浩大的下水仪式，还是没有正式入编印度海军，阿三哥对国产航母的大量投入表明其想跻身军事强国的坚定信念。

前段时间，“维克兰特”号，这艘造势已久的国产航母终于交付。消息一出，五湖四海纷纷投来关注目光。然而琉璃易碎好梦难圆，不到七天内便故障频发，濒临“废品”，“维克兰特”号命途多舛，令人唏嘘不已。

痛定思痛，“维克兰特”号到底哪里出现了问题呢？根据印度官方给出的运行数据，无论是其舰载机承载能力还是尺寸排水量都可圈可点，应该是一艘性能优良的海上霸主。可交付之后显现的众多问题又暴露出其在航母技术方面的缺陷不足。进一步探寻下，疑问逐渐解开。

原来自航母的设计初始阶段，印度军方在技术上便面临层层障碍，收到众多封锁，例如航母必备的雷达系统和拦截索，质量上也常常以好冲次，金玉其外，败絮其中，“维克兰特”号如绣花枕头般可笑，仅是为了满足印度军事上的吹嘘，以此来在国际上谋求更多的影响力和话语权。

“维克兰特”号的破灭，昭告了所谓印度质量的自欺欺人，不禁让人怀疑其真实的海军力量，对印度在国际上的政治经济损失无法估量。孱弱的海军能力，短板的建造技术，印度海域地区的安全事务或多或少收到些邻国的威胁。

那印度还有可能实现自己的航母梦吗？也不能过度嘲讽，毕竟失败乃成功之母。如果印度放下自己骄傲的面具，寻求其他军事强国的技术支持三方合作，增强本国工程管理和技术研发的能力，改正修补以往航母运营与建造的错误，“维克兰特”东山再起也不是不可能，也不会再次沦为废品。

简而言之，这次失败对于印度是把双刃剑。前车之鉴，后事之师，如果印度抓住机会痛改前非，取长补短，其国产航母军事强国梦指日可待。

另一方面，如若印度依旧我行我素自我欺骗，“维克兰特”号必定沦为废品，给印度在国际影响力上带来更多更糟糕的负面影响。